为顺应全球汽车市场的大环境，未来燃油车将会逐步被禁售，取而代之的则是纯电等新能源汽车，这毕竟是一个全新的挑战，产品的性能还是需要市场和时间去检验。就我国汽车市场而言，很多自主品牌已然推出了多款纯电产品上市，而对于合资品牌，目前还是以燃油车为主，逐步向纯电转型，尤其是像BBA等这样的豪华品牌，做的每一项改变都是需要深思熟虑的，所以步调慢一点也是可以理解的。

一年一度的日内瓦车展今日开幕，然而在昨晚的大众集团之夜上，大众I.D. Buggy纯电概念车正式亮相，新车作为大众汽车董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）筹划的三款复古车型之一，其设计灵感来自于1960年的沙滩车，采用了大众的MEB电动模块化平台打造，定位于纯电概念车，只看名字也能发现，它是属于大众电动的I.D.家族成员，并且有一定的越野能力。

新车的外观造型个性十足，搭配上荧光绿的颜色，还是非常具有越野车的运动气息。I.D. Buggy继承了大众I.D.系列的概念设计，采用封闭式前格栅。前后均采用圆形LED大灯，包括圆形的VW大众标，第一眼看上去有点可爱，但再仔细看就总觉得怪怪的，像是被故意按上去似得，和整体的风格并不是很搭。

大众I.D. Buggy的车身长度和POLO较为相近，238mm的超高离地间隙，后部有防滚架保护，18英寸的合金轮圈搭配BF Goodrich百路驰越野轮胎，充满了浓郁的野性气息，当然也可以选择更大的尺寸。前挡风玻璃进一步加强，侧身流线非常动感，加上敞篷无门的设计，还是有亮点可循的。

新车的内饰则以简洁为主，多边形的方向盘集合了触控式多功能按键，加上中间点亮的大众Logo，提升科技感，并且采用了多色拼接的设计。考虑到防水、防沙，内饰的两个桶式座椅采用了特殊的Nappa皮革材质，而且座底部和地板上会有排水孔，当有沙子进入车内的时候，可以用水进行冲洗。

动力单元上，大众I.D. Buggy采用纯电驱动，拥有48Kwh、55Kwh、62Kwh三种不同的锂电池组，最大输出功率为150Kw，最大扭矩为309牛米，使其百公里加速时间为7.2秒，最高时速为159km/h，同时，将提供后轮驱动和四轮驱动系统，其WLTP最大续航里程可达550km。

大众的燃油车在我国市场表现的非常成功，旗下车型也是经常摘得销冠，经过这么多年的努力做成了真正的大众汽车，虽然偶尔会有陷入一些问题之中，但基本不影响人们对于大众的偏爱。现阶段，更多的关注则是大众的纯电产品是否能续写神话，所以大众 I.D. Buggy概念车的推出也代表了未来的一种生活方式。