在本届2019日内瓦车展上，多款重磅车型相继亮相，其中不乏有一些备受关注的车型，也有一些未来将在国内推出的车款。今天就让我们一起来盘点下本届日内瓦车展上有哪些重磅新车。

宝马M760Li

新车特点：7系旗舰/3.7秒破百

新BMW 7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条，配合两侧更加扁平细长的大灯组，威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计，配合两侧较为复杂的线条设计，提升科技运动感。此外M760Li还配有尺寸十分夸张的前格栅，运动气息十足。

内饰方面，新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计，最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘，依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰，提升档次感。

动力方面，宝马M760Li车型将搭载一台与现款一样的6.6T V12发动机，最大功率达到448kW，峰值扭矩为800Nm，0-100km/h加速时间为3.7秒，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：驾控一直是宝马的精髓，就连家族旗舰7系也不会让车迷们失望。作为大型行政座驾，7系一直以沉稳的形象示人，然而M760Li的推出，让车迷们意识到即使是行政级座驾，也可以拥有极为强悍的性能，因为这才是宝马。

奔驰GLC

新车特点：换装家族设计/配置提升

外观方面，新款GLC整体依然保留现款的轮廓，主要的变动在于前脸以及车尾，最明显的便是全新家族样式的大灯和尾灯，相比现款要更为年轻时尚一些。

车内方面，新款GLC依然保留了现款的造型风格，传统T字型布局较为简洁，配合上银色饰板，以及大面积的木纹和皮质装饰，在同级依然有着相当不错的质感。此外，车辆还新增了液晶仪表，更大尺寸的多媒体屏幕，以及奔驰最新的MBUX交互系统。车辆方向盘也换成了最新的触控样式，跟上家族风格同时也有着更强的科技感。

动力方面，GLC依然搭载2.0T高低功率发动机，欧洲版将会GLC200和GLC300两个动力版本，它们都新加入了48V轻混合系统。GLC 200最大功率194马力（145kW），GLC 300最大功率255马力（190kW）。传动系统匹配的依旧是一台9速手自一体变速箱。

编辑点评：新款GLC级作为改款车型，其在外观方面有着不小的调整，整体更为硬朗。同时内饰方面引入的MBUX系统也增强了整车的科技感。希望国内能尽快引入，并同步替换标轴版和长轴版车型。

奔驰CLA Shooting Brake

新车特点：家族第二款猎装车型/优雅的完美解读

全新奔驰CLA Shooting Brake车型基于CLA打造，前脸采用了三角眼的大灯设计，配备了LED大灯和LED日行灯，整体重心较低，并且车身较宽。但设计和CLA轿跑版本并不相同，中网的面积比轿跑版要更大，也采用了家族式的满天星设计。

内饰方面，全新CLA猎装车会沿用现行的双10.25英寸联屏内饰布局，其在内饰用料和细节方面相比全新A级将会更加豪华，同时也与全新CLA一样配备MBUX智能交互系统。

动力方面，全新CLA猎装版将推出多种动力，入门版车型或将搭载1.3T搭配6MT变速箱，此外2.0T汽油机和1.5T柴油发动机也将推出。此外AMG CLA 35车型将采用2.0T汽油发动机，最大功率227kW；顶级的AMG CLA 45发动机最大功率将超过298kW，并配备四驱系统。

编辑点评：奔驰的Shooting Brake车型一直被车迷冠以优雅的称号，也是许多瓦罐迷的“梦中情人”，无奈CLS Shooting Brake的价格确实有些不够平民，但好在CLA Shooting Brake来了，虽然尺寸小一些，但是优雅气质绝对不减。

大众T-ROC R

新车特点：钢炮型SUV/4.9秒破百

新车将搭载运动套件，前大灯组与前格栅融为一体，更为时尚、运动。而作为T-ROC的高性能衍生版车型，采用了标志性的双边共四出排气，同时该车后包围的线条层次感更强，且带有镀铬排气装饰，以此彰显出独特的运动车型身份。

内饰设计与普通版T-ROC保持一致，但在颜色搭配上更为个性，采用了更为醒目的蓝色。此外车辆还配备了包覆性更强的运动座椅，并在方向盘和座椅等处配有“R”的标识，而平底式的方向盘造型也能更好的体现T-ROC R的运动定位。

动力方面，新车将搭载与新款高尔夫R相同的2.0T四缸发动机，最大功率为228kW，峰值扭矩400Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，在四驱系统的加持下，车辆0-100km/h的加速时间仅需4.9s。

编辑点评：R系列车型作为大众品牌的性能图腾，一直受到众多车迷的追捧，T-ROC R的推出更让不少车迷眼前一亮，也为喜爱性能SUV的消费者提供了更多选择。与同门兄弟高尔夫R相比，T-ROC R在通过性与乘坐空间方面都更有优势。

大众蔚揽

新车特点：细节小改/推出多款车型

外观方面，新车整体轮廓与现款基本保持一致，但前脸造型有明显调整，头灯组造型以及雾灯区域结构均经过重新设计，前保险杠造型也有细微的变动。

内饰部分，新款Passat家族最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还根据车型的不同，配备了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的中控触屏，提供了以车联网为基础实现的更多互联服务，如实时导航等。

动力方面，新车将提供最大功率150马力/190马力/272马力的多款TSI涡轮增压汽油发动机、最大功率120马力/190马力/240马力的多款TDI柴油发动机，以及最大功率150马力的新2.0TDI Evo发动机可选。

编辑点评：新车与现款车型相比变化不大，不过多车型的推出是其一大亮点，除了普通版车型外，还有R-Line、GTE等多种车型可选，给喜欢蔚揽的车主提供了更大的选择空间。

大众PASSAT

新车特点：造型细节/配置提升

外观方面，新车整体轮廓与现款基本保持一致，但前脸造型有明显调整，头灯组造型以及雾灯区域结构均经过重新设计，前保险杠造型也有细微的变动。车尾部分，新车针对尾灯造型以及灯腔结构进行了升级，内部由原先的“两横两竖”调整为两条“L”形状的灯带。此外，采用字母logo居中的形式，也是新款车型的一大变化。

内饰部分，新款Passat家族最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还根据车型的不同，配备了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的中控触屏，提供了以车联网为基础实现的更多互联服务，如实时导航等。

动力方面，新车将提供最大功率150马力/190马力/272马力的多款TSI汽油发动机、最大功率120马力/190马力/240马力的多款TDI柴油发动机，以及最大功率150马力的新2.0TDI Evo发动机。

编辑点评：欧版Passat的革新预示着国内版迈腾的未来发展方向，在国内市场中，迈腾一向是更钟情于德系风格的用户们在挑选中级轿车时的首选。此次欧版Passat由内到外的升级虽然谈不上大刀阔斧，但却在无形当中提升了产品的档次感，相信会使潜在用户们倍感期待。

马自达CX-30

新车特点：魂动设计/多种动力选择

新车的前格栅依然采用了大面积的盾形设计，宽大的外圈饰条与两侧窄长而犀利的大灯相连，非常动感。来到车尾，新车的尾部设计圆润饱满，除了家族式的车尾设计之外，运动化的排气、扩散器以及不同于马自达3的全新尾灯也充满了运动气息。

新车的内饰布局同样沿用了马自达简洁干练的最新内饰布局，除了泾渭分明的层次感之外，深色为主的内饰还很好地突出了马自达一贯的运动氛围。细节方面，新车的三辐运动方向盘质感出色，悬浮式中控屏搭载马自达旗下最新的车机系统，模拟指针与液晶屏幕相结合的组合式仪表界面十分战斗。

在动力方面，马自达CX-30将分别搭载2.0L Skyactiv-G汽油发动机、1.8L Skyactiv-D柴油发动机和2.0L Skyactiv-X汽油发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，部分车型还将搭载i-Activ AWD四驱系统以及GVC Plus加速度矢量控制系统。

编辑点评：马自达在设计感的营造以及动力技术的开发上有着自己独到的见解，但旗下多款车型已经久未换代。如果Skyactiv-X系列发动机不能普及开来，这款SUV的出现对于马自达的帮助将非常有限。

斯柯达SCALA

新车特点：造型吸睛/剑指奥迪A3

外观方面，斯柯达SCALA延续了概念车Vision RS的设计理念。三角形的LED前大灯组棱角分明，光源锐利，车身线条硬朗流畅，车身姿态和比例比起现款昕锐更为协调运动。新车的长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm。

内饰部分，整体采用了简洁流畅的线条设计，中控台设有金色的饰板贯穿其中，采用了软性材质与金属拉丝相结合的搭配，大尺寸的液晶仪表盘/中控屏成为最大的亮点。全液晶仪表盘尺寸达到10.25英寸、带触摸功能的中控屏幕提供从6.5英寸到9.2英寸不等的多种选择。同时信息娱乐系统以及地图支持在线更新。内饰拥有两个颜色的氛围灯可以进行环境光的调节。

动力方面，斯柯达SCALA将提供1.0T三缸机和1.5T四缸机两款汽油机型，其中1.0T将提供高低功率版本，几款发动机的最大功率在70kW到110kW之间。当然在某些地区还将提供1.6升TDI柴油发动机的车型。变速器包括五速、六速手动以及7速双离合供选择。

编辑点评：斯柯达SCALA很好的还原了Vision RS概念车的设计理念，其造型对年轻消费者来说很有吸引力，如果引入国内的话，车辆配置以及售价都将比奥迪A3更有吸引力。

标致208

新车特点：家族式设计语言/提供电动版车型可选

全新一代标致208上有很多设计语言和全新508一样，格栅高度进一步扩大至整个前脸，灯组内部采用了一刻LED单元以及三条竖向灯带，獠牙式日行灯让人过目难忘。其车尾造型圆润可爱，一条深色面板横贯车尾并连接尾灯的设计也与508异曲同工。

内饰部分，全新208的内饰延续了标致天马行空的i-Cockpit唯我座舱设计，小尺寸双辐方向盘、电子挡杆、液晶仪表以及独特的按键设计都使得这辆小车的内饰更加精致，其中控大屏的设计还采用了悬浮式布局，与液晶仪表基本处于同一高度。

除了常规动力版车型，新车疑似还将推出一款纯电动车型，其在燃油版车型的基础上增加了蓝色点阵式格栅，车尾左侧还设有充电口。动力方面，新车预计将提供一系列汽柴油动力可选，纯电动版本预计将使用与DS3 Crossback E-Tense相同的最大功率为的100kW电动机，续航里程或为300km。

编辑点评：全新标致208的造型设计还是很有特点的，应用了最新的家族式设计风格之后，使整车显得更加年轻与时尚，同时除了燃油版车型外，还推出了电动版车型可选，如果新车能够引入国内，对于消费者来说是个不错的选择。

延伸阅读

看一眼就种草了 全新标致208竟换上了3D仪表2019-03-05易车

雷诺Clio

新车特点：全新造型/还有混动和RS套件版

外观方面，全新Clio采用了全新设计的前脸，C字形的獠牙式LED大灯凸显家族式设计，此外LED大灯也为标配。中网采用了镀铬材质的点阵格栅，整体视觉效果较为出众。尾部设计非常简约，尾灯也采用了C型设计，与头灯相呼应。后窗配备了小型雨刷，底部采用了单边单出的排气设计。

内饰方面，新车较现款相比发生了较大的变化，可以看出整体采用黑色和银色的设计，更加年轻，三辐式多功能方向盘给予更多的运动感。此外Clio采用了9.3英寸的大尺寸中控屏，并略微向驾驶者倾斜。下方的物理按键排列的较为整齐，而空调采用旋钮式设计，但可以注意到在旋钮中央融入了显示屏用来读取温度风量大小等数据。

动力方面，新车将搭载多种动力总成，包括1.0T和1.3T发动机，并且还会提供1.5L dCi柴油发动机选择。此外还将提供e-tech混动系统。

编辑点评：尽管Clio并没有引入国内，但其热度也是不可否认的高，尤其在欧洲市场，是款关注度很高的车型。此次推出的新款车型虽然改动幅度并不是很大，但同时还推出了RS套件版车型和混动车型可选，给了消费者更多选择。

法拉利F8

新车特点：488 GTB继任者/2.9秒破百

外观方面，新车的造型展示了法拉利最新的家族式设计风格，其细节部分还不忘向家族经典车型致敬，比如后风挡部分的百叶窗设计，就与昔日马王F40如出一辙。此外，车辆注重空气动力学设计，与488 GTB相比，F8的空气动力学效率有10％的提升。

车辆内部也是满满的战斗风格，法拉利的一些经典设计也得以保留。不过新车也进行了一些创新，法拉利通过引入圆形通风口和全新造型的方向盘来提升整体内饰设计。此外，车辆的控制面板、仪表盘以及7英寸触摸中控屏也是全新的。

动力方面，法拉利F8搭载了双涡轮增压的3.9T V8发动机，拥有过720匹最大马力和770Nm扭矩，0-100km/h的加速时间仅需2.9秒，0-200km/h加速时间为7.8秒，车辆极速为340km/h。

编辑点评：作为世界知名的跑车制造商，法拉利每次推出新车都让车迷垂涎欲滴，即使买不起，也愿意欣赏一下精工雕琢的艺术品。对于富豪们来说，法拉利F8无论在造型还是动力上都不愧跃马之徽章，成为各大超跑的全新劲敌。