作为丰田未来在国内的旗舰级轿车，全新国产版第五代亚洲龙即将在3月21日正式上市，现阶段官方已经给出了部分2.5L双擎版和汽油版车型的预售价格，而最终的谜底——入门版车型价格还是要等到上市当天才会揭晓，如此吊人胃口的营销手段估计也会激发起更多人的关注吧。
诞生自1994年的Avalon其实一直都在主打北美市场，不过随着锐志、皇冠等车型的相继退出，丰田即需要用一款有实力的新车型填补空白，所以Avalon就成为了当仁不让的选择，落户一汽丰田之后它又有了一个足以让国内消费者打起精神的新名字“亚洲龙”。作为第五代车型，全新一代亚洲龙出自与雷克萨斯ES相同的TNGA-K平台，车身长度为4978mm，轴距达到了2820mm与新ES完全一致，加上如今丰田最新家族式的“大嘴”格栅，展现出了足够的气势，不愧为旗舰级的称号。
作为国产版本的车型，一汽丰田亚洲龙也根据国人的喜好做出了一些调整，诸如取消了更具运动属性的纯黑中网格栅、双鱼骨造型LED日间行车灯，整体调性更偏向大气稳重的风格，或许这也是为了避开在造型上与凯美瑞的正面交锋而故意为之的吧。
亚洲龙外观设计绝对算得上激进，不过内饰看下来就要传统很多了，虽然在配色方面比较跳脱，但中控布局上却十分保守，方向盘造型也不够亮眼，木质花纹的装饰板很难吸引年轻消费者的喜爱，配置方面最大的特点就是搭载了9英寸多媒体屏幕，诸如全景天窗、一键启动等功能也都不缺少，另外亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬挂系统，进一步提升驾驶的舒适性和稳定性。
动力配置方面，亚洲龙将匹配2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力组合，不论是传统动力还是混动都是我们非常熟悉的，其中2.5L自然吸气发动机最大功率209马力，混动系统最大功率218马力，匹配的变速器依旧是8AT和E-CVT。
在看完亚洲龙车型的具体信息之后，让我们来看看各位网友都有哪些话想说吧：
首先有不在少数的网友都已经发现，从亚洲龙公布的预售价格就可以看出，在混动版本车型范畴内，它和凯美瑞混动的价格重叠度极高，而亚洲龙的优势就在于拥有更大的尺寸以及更为大气稳重的造型，可以说自从凯美瑞走运动风格之后，亚洲龙或许将成为更成熟客户群的首选，并且再加上还没有公布的入门级车型，可以料想到亚洲龙混动版的价格要低于凯美瑞混动，这也是它性价比突出的一个体现。
虽然在价格范畴能够令大多数人满意，不过还是有不少网友针对全新一代亚洲龙的造型提出了质疑，似乎过于激进的大嘴设计让人一时间难以接受，另外内饰和外观的风格差异巨大也是一大槽点，有不少网友都认为全新亚洲龙内饰设计活力不足，十分守旧，并且在配置上也不够有科技含量。
除此之外，国产版亚洲龙的改动也受到了不少关注，许多网友都指出缺少Y型日行灯和运动款中网是一大遗憾，对于这点我们也希望厂商能足够重视，因为抓住年轻消费者的心才是赢得未来市场的核心要素，在之后加推运动版车型还是十分有必要的！
文章转载自酷凹
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