一年一度的日内瓦车展是众多厂家展示最新技术与产品的舞台，但随着不少复古元素与设计语言的加入，以及不少向经典致敬车型的出现，2019 年的日内瓦车展一时间散发出了浓烈的复古味道。

最令人瞩目的当属布加迪推出的新车：La Voiture Noire。

每当布加迪发布一款新车，总能吸引汽车圈几乎全部的关注，谁让人家是金字塔尖的汽车制造者呢？今年是布加迪品牌诞生的第 110 年，为了庆祝这个伟大的日子，布加迪不仅发布了一款纪念版的 Chiron，更打造了 La Voiture Noire 这款独一无二的车型。

La Voiture Noire 的设计灵感来自于布加迪 Type 57 SC Atlantic，准确点说是底盘编号 57453 那辆，也就是知名时装设计师 Ralph Lauren 所收藏的那一辆。

个人认为 Type 57 SC Atlantic 是布加迪最优雅的一款车，而如何把这辆车上优雅的气质以及经典布加迪身上的那种端庄的速度感融入一款 1500 马力的超级跑车上是件颇具挑战性的事。

结果我们也看到了，La Voiture Noire 拥有了性感的腰身以及 Type 57 SC Atlantic 上标志性的贯穿脊线。值得一提的是，为了实现 La Voiture Noire 复杂的轮圈造型，布加迪使用了 3D 打印技术。而能够让布加迪在如此隆重的时刻为其打造一款车的人物注定不凡，他的名字是费迪南德 · 皮耶希。

相比于布加迪的万众瞩目，另一个拥有辉煌历史的跑车品牌所带来的产品则充满了神秘气息，它便是 Hispano-Suiza Carman。

是的，Hispano-Suiza 官方只给出了这张如此隐晦的实车图片，与其说是实车不如说是实车的骨架 ......

Hispano-Suiza 于 1904 年成立于西班牙，当时是一家以制造飞机、飞机发动机以及豪华轿车的品牌。二战之后停止了汽车制造业务专攻航空相关产业。即将推出的 Hispano-Suiza Carman 便是基于它家战前知名的跑车 1938 Hispano Suiza H6C Dubonnet Xenia 所做。

Hispano Suiza 向媒体透露，新车有大量灵感来自这辆美到窒息的跑车。包括泪滴状翼子板造型，驾驶舱造型等等。差点忘了说，Hispano Suiza Carmen 将会是一辆 1019 马力的电动豪华 GT 跑车，由后轴上的两个电动机驱动，可以在 3 秒内加速至 100 公里 / 小时。最大容量 105 千瓦时的电池组可以提供至多 400 公里的续航里程（测试循环未知）。价格？170 万美元起，只有 19 辆哦。

宾利在本次日内瓦车展上也为我们带来了向经典致敬的作品，虽然设计上的复杂程度逊于布加迪的 " 黑色车 "，但看起来依然让人新潮澎湃。

这辆由宾利 Mulliner 定制部门打造的欧陆 GT Number 9 Edition 灵感来自于在勒芒 24 小时耐力赛上取得优异成绩的 9 号宾利 4 升半 "Blower" 赛车。前格栅上醒目的数字 9 与车身上的数处 9 号 logo 体现了这辆车的独特身份。

新车外观可选择深翠绿与鲸鱼黑两种颜色，内饰也汲取了 90 年前的不少元素：铝制中控面板、积架仪表盘盘面和墨绿色真皮等。为了纪念宾利品牌诞生 100 周年，欧陆 GT Number 9 Edition 将会限量生产 100 辆。

此外，Manifattura Automobili Torino（都灵汽车制造厂）带来了量产版的全新 Stratos，尽管他们早在一年前变正式发布了这款车，但这次日内瓦车展上亮相的新车带有完整的动力总长——来自法拉利 430 Scuderia 的 V8 发动机和手动变速箱。

都灵汽车制造厂只打算制造 25 辆全新 Stratos，其中车展上展出的两辆量产版准备在车展结束后就交付给客户。想要得到一辆全新 Stratos 首先要提供一辆法拉利 430 Scuderia 或普通 F430，然后付 50 万欧元的 " 改装费 " 给厂家。

至于带有复古意味的概念车，大众带来的电动 Buggy 便是个出色的案例。

起源于上世纪 60 年代美国的 Buggy 最初是以经典甲壳虫底盘打造，主要用于沙滩游览。简洁的车身设计不仅便于乘客上下车，更减轻了车身重量便于在沙滩行走。而在大众最新 MEB 模块化电动车平台的帮助下，经典的沙滩 Buggy 又迎来了新生。

当然，本届日内瓦车展的亮点远不止这些，帕加尼展台的最早期 Zonda，科尼塞克展台上的 CCR 都是新车之外值得细品的经典之作（尽管车龄并不长）。有幸亲临现场的朋友们可不要错过这些呀。