MPV真的不受欢迎吗？如果从2018年MPV细分市场的销量表现来看，答案似乎十分肯定：2018年，MPV市场全年累计销量为166.4万辆，同比前年下降17.4%，近两成的降幅也远高于轿车与SUV。

如果将数据拆分来看，恐怕这个细分市场还隐藏着一个最令人兴奋的地带——中高端MPV市场。宋MAX此前连续月销过万；GM6上市近一个月的时间就销售新车3943辆；吉利嘉际预售9小时订单破万......

2月28日，时值第八个品牌日，上汽大通MAXUS迎来品牌的进化与焕新，正式开启个性闪耀的“MAXUS世界”，并携 G50全系产品上市，售价区间为8.68万~15.68万元。中高端MPV市场或许又迎来了一款从品质到销量都具备现象级产品潜质的“大家伙”。

为家用而生

作为一款面向家庭用户打造的MPV，上汽大通MAXUS G50致力于给车内每一位家庭成员提供舒适的乘坐空间。2800mm的轴距、5种座椅布局组合，让G50拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。

而1.1米的内高，近30公分的第二排座椅中间距，可以方便用户轻松的进出第三排。此外全车多达47处储物空间，令大小物件均能各自归位。

在安全性方面，上汽大通MAXUS G50也不妥协。不仅用料足，而且配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，以及360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等安全配置，确保为用户出行带来一丝不苟的守护。

在智能化、网联化盛行的当下，上汽大通MAXUS G50搭载了国内MPV车型中功能最强大的智能互联系统——全新一代的斑马智能车载系统。

动力方面，上汽大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm；1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。

在全系上市前的预售期内，上汽大通MAXUS G50已经受到了消费者的极大追捧，获得4600余台订单。

做别人做不到的

从第一款宽体轻客V80下线，到形成覆盖SUV、MPV、皮卡、房车、新能源车的完整产品矩阵，上汽大通作为一家起步较晚的车企，用八年的时间，一步步走来，在满足不同消费者多样化、个性化的汽车需求的自我进化中，练就了一身绝技：打造C2B智能定制模式。

C2B智能定制模式打破了配置捆绑，消费者能够主动选择自己想要的配置，而不必为不喜欢的配置买单。简而言之就是“自己的车自己做主”，可以全都要，也可以全都不要。

作为上汽大通MAXUS旗下的全新产品，全能家旅MPV G50支持C2B大规模个性化智能定制模式，总计提供30多个大类、近100项高感知配置可选。用户可通过蜘蛛智选平台选择自己喜欢的配置进行任意搭配和组合，全都不要的价格仅需8.68万元，全部配齐的价格则为15.68万元。

上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华表示：“C2B智能定制的打法其实是真正体现上汽大通MAXUS以用户为中心的模式，因为通过C2B智能定制，我们能够提供满足客户需求的产品。”

在与用户交朋友的过程中，上汽大通MAXUS进一步感知消费者需求变化，打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑。秉承“用户驱动”理念，上汽大通MAXUS的销量始终保持增长，在2018年的车市寒冬中，仍逆势增长18%。

基于对产品和C2B的信心，在这个汽车市场形势比较严峻的情况下，上汽大通今年仍然定下了雄心勃勃的计划，确保16万销量，挑战18万、甚至20万的销量。

钟述

当汽车市场形势比较严峻时，哪家企业有核心竞争力，哪家企业就有可能在市场上获得一些优势地位。

上汽大通MAXUS现在是上汽集团里最创新的、最有活力的企业之一。定制化，已经是它最显著的一张名片。

在存量市场到来、消费者年轻化、个性化的驱使下，定制化在影响消费倾向的过程中将具有重要作用。在中高端MPV市场，能够让消费者在定制方面“肆意妄为”的大通MAXUS G50不可小觑。