宝马S1000R，在国内为数不多的公升级街车里，凭借极为丰富的配置和动力备受追捧，但多年未改款的S1000R多少令国内车友感到审美疲劳。稍早前，配置更高、颜色更加多元化的19款S1000R正式登场，来自厦门的一位车友刚刚提回一台，让人羡慕不已！

19款的颜色由灰色改为全黑，增加了定速巡航，两年质保，新款车型也解决了老款的许多毛病。车友购入的是旅行版，17.8万元提车，落地也要20多，出手也是豪爽！刚刚剥壳而出的S1000R，让人看了流口水。新款标配了尾段钛合金天蝎HP高性能排气，很够意思，声浪浑厚，并且对于提升马力也有不少助益。

说到同级别的颜值代表，那么一定要提起川崎Z1000。借鉴蟒蛇元素的贼千是真心帅，而相比之下，S1000R就要略逊一筹了，特别是宝马标志性的不对称头灯，有强迫症的或许会要抓狂！

也许颜值略显平庸，但是S1000R的逼格不是谁都能比的，一颗骄傲的“蓝天白云”标足以弥补一切。于此同时，宝马向来擅长黑科技，车身电子配置之丰富也是同级中的一绝。S1000R旅行版拥有ABS、DTC牵引力控制、DDC动态阻尼控制、多种驾驶模式、定速巡航、车把加热、电子减震系统等等。相比之下，贼千寒酸得要命。

19款S1000R依旧采用直列四缸发动机，最大功率为121kW（165马力），老款为118kW（160马力），增加了3kW（5Ps），动力得到了进一步提升。骑士网呆子实际测评，S1000R百公里加速仅需2.89秒，这一成绩几乎是所有同级车都无法达到的。

宝马S1000R无论从品牌价值、动力、配置亦或是驾驭感受上，都要强于同级车款。难怪车主被问到是否考虑过价格相差不大的贼千时说道：“在我眼里，单R是1000cc级别中的王者，包括MT-10在内的其它车，都是小弟”。