T-ROC R是大众推出的第一款紧凑级高性能SUV，虽然R部门早年前推出过“蛮横”的途锐R50，但让他们彻底开始把目光锁定到SUV身上，这次还是头一回。
相对普通版本T-ROC（探歌），T-ROC R换上了更彰显运动身份的蜂巢状前格栅，更夸张的下格栅和数值排列的LED日行灯；车尾变化相对细微，不过还是能从双边共四出排气和尾标的“R”标识嗅出其性能本质；官方表示，新车采用了Akrapovic（蝎子）排气；“T-ROC”的尾标挪到了车尾牌照架上方居中位置，这可能就是俗话说的“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”。
新车的侧面，在前翼子板处加入了R系列的专属标识，轮毂则选用18英寸枪灰色双五辐式Spielberg轮圈以及R系列专属黑色卡钳，而哑光黑色235/40 R19轮圈也可供消费者选装。
内饰还是一贯保持了大众的“低调”路线，但还是在方向盘、座椅靠背等细节处点缀了“R”标识。动力虽然还是大众看家的2.0TSI发动机，但最大扭矩调到了400Nm，最大功率221kW（300PS）；匹配7速DSG双离合变速箱和4MOTION的四驱系统让T-ROC R的百公里加速成绩定格在4.9秒。
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