随着二胎政策的开放，人们对于MPV的需求也随之增大，无论是合资厂商或是自主厂商，都有着自己的MPV产品规划。在过去的时间段里，我们看到了自主厂商中传祺的GM6、大通的G50、吉利的嘉际、比亚迪的宋MAX等等产品，也看到了合资厂商中雪佛兰的沃兰多、别克的GL6等。今天，我们就来着重讲讲吉利的嘉际，15到16万预售价的它定价是否合理？其主要的竞争对手又是谁？吉利对于其市场定位又是如何抉择的？下面我将为你一一揭晓！

先来了解一下嘉际的一些基本情况。嘉际已经于2月25日正式开启预售，预售的活动以线上的形式来进行。嘉际共将推出三套动力总成，分别为1.8TD车型，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一体变速箱；1.5TD+48V轻混系统车型最大输出功率为190马力，峰值扭矩300牛米，匹配一台湿式的7速双离合器变速箱；1.5TD插电式混合动力系统车型的综合输出功率可达258马力，峰值扭矩385牛米，同样匹配湿式的7速双离合器变速箱。

接着我们来聊聊嘉际上的一些亮点并分析其市场定位。很显然，目前15到16万的预售价格（1.8TD以及1.5T轻混车型）对于一辆新生的MPV来讲并不便宜，并且这一价格区间也已经触及到了像别克GL6、雪佛兰沃兰多等合资车型。那么相比于合资车型而言，嘉际有着更为完善的装备、更为厚道的用料、更为精致的设计等等，并且整体动力系统的可选择性也更强。

此外，在自主车型中，嘉际的竞争对手则会与大通G50、宋MAX等错开，直接与传祺GM6形成竞争。与GM6相比，嘉际的第三排表现并不出色，无论是乘坐体验或是空间利用率都没有GM6好，但相比GM6其有着更高级的设计用料、更完善的NVH水准等。所以，嘉际的优势以及劣势都十分明显。

小结：虽然嘉际这辆车并未正式上市，但相信不少合资产品以及自主产品都皱紧了眉头，吉利近几年来的产品愈加完善，市场的竞争力也着实有了质的提高，加之吉利有着先天的一些优势，其MPV产品嘉际还是相当令人期待的。目前已知的是，嘉际作为MPV来说在第三排表现上并不占据优势，而更好的设计用料以及NVH水准等等会不会让它有着更好的市场表现呢？我们拭目以待吧！

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