【有车大师：汽车导购】进口车型在国内普遍比较吃香，如果预算允许的话，消费者都会优先考虑进口车型，毕竟在很多人的印象中，进口就等于高逼格，开车出去都感觉身价上涨了不少。除非是一些比较冷门的品牌，比如雷诺卡缤，估计很多人压根就没听说过，这款小型SUV可是如假包换的全进口车型，而且顶配售价不超过15万！但销量却非常惨淡。

雷诺卡缤车身尺寸为4123*1778*1565mm，轴距2606mm，基于日产-雷诺联盟的B平台打造，英菲尼迪ESQ也是出自这一平台，虽然是属于小型SUV范畴，但这样的尺寸在市场上毫无优势，对比同级别的销量霸主——宝骏510，卡缤的车身长度小了近100mm，而且宝骏510的后排空间可是被诟病不少，可想而知，卡缤的空间表现会是怎么样。

别看雷诺卡缤的尺寸如此"迷你"，但这款车最初的售价可是顶到了18万元，虽然有"进口"光环加成，但在这价位可以买到不少合资紧凑SUV了，就像本田CRV和丰田荣放，后者不仅知名度更高，而且空间和尺寸都完虐卡缤；所以在2018款车型上，雷诺卡缤进行大幅度降价，目前顶配车型仅14.18万元，直接对标奕泽和缤智等一众小型SUV，但销量却没多大起色。

大师总结：雷诺卡缤之所以如此失败，大师觉得有两点原因，一个是雷诺本身的品牌知名度并不高，虽然近几年与东风合资，在一定程度上提升了知名度，但还是远不如大众本田等对手，国人购车更偏向"买熟不买生"，优先买熟悉品牌的车型；二就是卡缤本身的定位，如果卡缤本身有很强的特点，比如个性化或者运动性等等，这样还可以错位竞争，然而并没有，如果去掉"进口"，那卡缤就是一款普普通通的小型SUV，而且售价没有任何优势，在10~15万元的市场，已经被自主SUV所占领，各大合资品牌只能捡点"残羹剩饭"，就更别提雷诺这个稍冷门的品牌了。