由于现在我们国家的汽车市场当中,每一个车企的竞争压力都特别的巨大,而且由于每一个细分市场当中的消费群体都特别庞大,因此让许多的车企都在进行细分市场的分级研发。就SUV领域而言,长城汽车的确已经做到了中国SUV的领导者的地位,不过从综合实力以及全方面发展来看,吉利汽车却更显一筹,不管是在哪一种汽车细分市场当中,吉利都能够拥有不错的实力。但是如果要说到新能源方面的领域的话,相信在目前的自主品牌当中,还没有哪一个品牌能够和比亚迪进行比肩。就拿我今天介绍的比亚迪秦Pro来说吧,开6年不怕坏,提速5.9秒,一箱油轻松跑2000多公里,才14万。
一直以来比亚迪都是在新能源领域深耕,旗下的车型不仅在国内的市场上热销,而且也是走向了世界。放眼比亚迪旗下的车型,在奥迪设计师的协调下可以说是如虎添翼,“龙颜”式的设计首次在宋MAX的身上就取得了绝佳的效果以及销量,比亚迪的唐二代则进一步升华,凭借着4.5S破百以及高度原创的外观设计成为了国产车型的门面,而这辆秦PRO也是比亚迪技术核心的一个体现,不仅具有高颜值,而且还有高性能与低油耗。
外观的设计上,这辆车也是带有家族是“龙颜”前脸,宽大的进气格栅采用镀铬处理,不仅起到了吸引眼球的效果,也提升了整辆车的时尚感,并且格栅的线条与大灯的边缘是完美的衔接在一起,赋予了整个车头不错的一体感,在配上类似于矩阵式的大灯,看起来确实有点奥迪的气息,车身的设计上,腰线的线条隐隐约约,若隐若现,从A柱延伸到B柱就消失了,给人一种神秘感与亲和力。尾部的设计上,同样采用了贯穿式的设计,不过区别的是这辆车有镀铬饰条与尾灯的双层结合,无论是白天还是晚上视觉效果都很不错。
而在内饰方面,比亚迪秦PRO的造型风格比较时尚以及富有科技感,在用料方面使用了高品质的皮质材料和高端烤漆面板,加上类似木纹的装饰的存在,让车子的内饰看起来档次更高,尤其是在中控台的设计方面,该车不仅使用了让人惊讶的12.8英寸超大高清显示屏,还在档位区域采用了大量的烤漆布局,不管是从视觉体验方面来看,还是从豪华感方面来看,都能够和主流的b级车型进行对比。
配置方面,比亚迪秦PRO也是相当的有实力的,电子刹车、360度全息影像、定速巡航、全景天窗等等,这些配置第一是消费者很喜欢,第二也可以说是更高档次的车型上应该要配置的,动力上该车采用的是1.5T发动机和电动机的混动系统,最大的动力输出以达到154马力,百公里加速也仅需5.9秒,从动力加速方面来看的话,比价格更高的凯美瑞更加的突出。
从油耗表现方面来看,比亚迪秦Pro的成绩相当的不错,百公里的油耗仅需1.4L升,配上它39L的油箱,加满油之后2000多公里还是跑的很轻松的,当然这也是得在电机配合的情况下,从实力方面来看,除了车身的空间难以和日系B级车进行对比之外,整体的实力都要比日系B级车更加强悍,更为重要的是不足14万就可以入手,再加上比亚迪给出的6年质保,放心大胆开6年不害怕车坏,也算是比较合理的。
总的来说,在新能源的轿车市场比亚迪绝对是先驱者,无论是外观造型的设计,还是混动技术上都不能算差,不过市场的认可度还是有待产品口碑的积累,对于今后比亚迪秦PRO的市场表现,应该会有新的高峰。
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