文：张学有

搜索硬派 SUV，结果只有少数的选择: 吉普牧马人, 凯迪拉克凯雷德, 和丰田超霸。但与上述汽车不同的是, 丰田多年来一直没有发布新款超霸，可以说对这款车型非常的有信心了。

现行款超霸上市已经有 1 0年了。对很多人来说, 原来的超霸那同样的老派的越野魅力依然存在，就如同当年模仿旧款超霸的长城赛弗一样。那么这款老道的SUV是否过时了呢？

虽然旧版本的超霸车型造型有点软, 但目前的超霸浑身都是肌肉。即使在十年之后, 超霸的前卫线条和好斗的面孔看起来仍然很棒。至少, 当它与其他风格的丰田阵容停在一起时，你不会把超霸误认为任何其他车款, 这是肯定的。

但一旦你进入车内, 超霸的感觉就没有那么好了。它的内饰外观和感觉都有 1 0年的历史。体现在电镀件, 便宜的仪表, 和有点粗糙的内饰。尺寸不大的信息屏幕也不能让内饰更漂亮。就像红杉一样显得有点老气。

超霸的驾乘感觉很舒适。即使路过小起伏的时候, 悬架也能柔和吸收冲击。前风挡是相对垂直，尺寸也很大,。但笨重的中控台和异常低的座位位置, 让超霸的视野没那么好。

司机和乘客的腿部空间为41.7 英寸, 比牧马人多半英寸。第二排后面的货舱容积有88.8 立方英尺, 而且是在第二排折叠平的情况下。而牧马人后排座椅折叠平只有只有72.4立方英尺。

让我们面对现实吧, 一辆 1 0岁的越野车并不完全是 "现代" 的定义。这意味着2019年的超霸没有太多先进技术。6.1 英寸触摸屏几乎没有像苹果 carplay 或 android auto 这样的可选功能, 但至少它有导航功能 (可在 sr5 高级版和以上版本上使用)。有蓝牙连接以及可选的JBL音响系统。

超霸的性能和操控性表现一般。4.0 升 V6有270马力和278磅英尺的扭矩，声音也没有特别悦耳。更糟糕的是, 丰田的五速自动变速器反响也比较慢。

在高速公路速度下, 超霸很难保持重心。对侧向风非常敏感, 4700 磅的车身像气球一样。车身像货船一样在波涛汹涌的海面上左右晃动, 转向模糊, 重大撞击通过车架上的底盘让人不寒而栗。

丰田超霸在国家公路交通安全管理局获得的总收入只有四星。没有太多的主动的安全装备你甚至没有太多丰田的主动安全配置 (比如自动紧急刹车、保持车道辅助或主动巡航控制) 作为一种选择。至少吉普能够提供主动刹车和自适应巡航控制。不出意外, 考虑到缺乏主动安全装备, 大灯是卤素的。

超霸的4.0 升 v6 并不是绝对的油老虎。与新的 v6 动力的牧马人相比, 超霸反而低了一点。但牧马人还提供了四缸发动机, 而超霸却没有更低的动力配置。

2019年, 超霸的价格略有上涨, 从 34, 810 美元跃升至 35, 110 美元。而且是在没有任何重大配置升级的情况下。而为TRD越野选装包付出的价钱也是非常值得的。