来自日本的日产E-dams电动方程式车队目前正在备战在本周末举行的香港站的比赛，香港站也是这项赛事的第50场大奖赛，对很多车队来说能在这个重要时刻站在最高领奖台是一项令人振奋的成就。

事实上，日产车队车手布艾米曾在2016年赢得过香港站的比赛，所以对于他来说香港也算是一个福地。“在香港的首场比赛中获胜，给我留下了许多美好的回忆”。布艾米说：“虽然我们在过去的两场比赛中遇到了挑战，但我们的速度也非常快，我相信我们能够在香港继续保持这种速度。”他继续说道：“我知道这将是艰难的，但我的目标是赢得第50场电动方程式比赛，也是日产车队的第一个胜利”。

香港这条赛道仅有1.86km的长度，是FE赛历中最短的一条赛道，而且极其狭窄，事故率在80%以上，对所有车手来说都是巨大的挑战，日产的两位车手已经在模拟器上做了大量的练习来熟悉赛道。

“我在前三场比赛中表现出了速度上的优势，并在墨西哥排位赛中获得第二名，这无疑给了我很大的信心”。日产车手罗兰德说道：“我知道我可以和这些家伙比赛，现在我已经证明了这点”。他说：“对我来说，香港是一个新的赛道，我们在模拟器上练习了很久，我将继续借鉴布艾米的经验，以确保我们尽可能强大。”

在告别了墨西哥之后，FE再次回归到街道赛的本质，日产赛车运动负责人表示，他们期望用一场酣畅淋漓的比赛来庆祝FE的第50场大奖赛。

车队目前的备战工作已经就绪，赛车已运抵香港。两位车手在参加完日内瓦车展后直接抵达香港。在日内瓦车展上日产发布了新的聆风NISMO RC电动赛车以及GEN 2赛车和聆风多个版本车型和E+车型。

日产希望通过电动方程式在新能源车方面获得更多的科技成果和技术研发，以改变出行方式和对新能源的利用，为人们带来更多的智能出行。