如今买车的消费者越来越多，说明人们的生活水平越来越好了，然而众多的车品牌也让人看得眼花缭乱，国产、日系德系美系法系，同级别的车型也很多，实在有点让人不知所措。不过说到大众这个品牌，连我家三姑的大姨的妹妹都知道这个品牌的车结实耐用，家中必备，可以说大众的国民度真的很高。

然而所谓的“国民度”也不是单靠外观或者广告就有的，消费者选择这款车，不仅因为品牌的知名度高更重要的是长期积累的良好口碑。今天我们来说说大众旗下的一款紧凑型轿车“宝来”，目前在售的2018款2019款售价区间为10.78万-15.98万。

今天的车主是来自山东的“尘封的记忆”在2018年6月购买的宝来2018款1.5L自动舒适型，裸车购买价9.80万，目前已行驶8000多公里。

我对大众这个品牌一直很有好感，本来一开始就看中宝来这款车，奈何预算有限没法全款买车，就想着全款入手科沃兹中配，后来感觉还是咬咬牙贷款买宝来吧。入手后发现决定是对的，毕竟是高一个级别，外形年轻，大灯犀利，虽然还有很多不足，但是价格在这摆着，没法和BBA这些豪车相比，但是我很喜欢，买了就是最好的。

整体外观还是可以的，漆面还可以，但谈不上好的，因为配置比较高所以接受了，车灯个人觉得是比较炫的，晚上高速时也照的远照的清晰，侧面凌厉的腰线很有动感，特别加上镀铬的装饰条，感觉肌肉很有力，大众的做工确实没的说，接缝都挺平均的。

内饰典型的大众风格，没有多一点，也没有少一点，满满的塑料感，好在做工还不错，各个细节做的都很好，值得一提的是提车的时候竟然一点异味都没有。仪表盘显示很清晰，简单易懂，各个功能区也是很简洁的设计，一目了然，使用起来比较得心应手，舒适型配置了真皮座椅和真皮方向盘，座椅虽谈不上上乘，但也很不错。

隔音一般，胎噪确实是大，不过开着音乐就可以忽略掉，最主要是那个前排座椅手动旋转按钮，调节起来太费劲了，手拧几次累的半死，放倒难重新再扭回来更是难上加难，真是醉了，不过座椅坐起来倒是蛮舒服的。避震没有达到自己想要的结果，但是还是可以接受的，毕竟价位在这放着。

空间方面的话平时上下班用，最多坐过四个大人，一个十岁小孩，不显得拥挤，刚刚好，就是后排坐中间的朋友由于中间脚下的凸起，可能稍微有点不太舒服。前排扶手空间设计不是很合理，要装什么合适至今没搞清楚，后备箱够大，家用足够妥妥的，门框放放杂物也是够用的。

我也没开过什么好车，就觉得宝来方向盘转向轻便，没有虚位，悬架稍微有点硬，整体的操控感还是可以的。多功能方向盘很实用，可以有效提升驾驶安全，不用再低头去按一些控制键，中控按键都为冷光灯，就算要去操作按钮也瞬间可视，这种设计还是相当得体的。

买之前就听说1.5L动力很弱，实车体验后确实弱呀，不过对于家用车来说，这个动力已经够了，省油又安全，注重动力这一块的老司机这个车就不推荐了，车还是得带T的动力才够强劲。

目前行驶了8000多公里，平均油耗是6.0升/百公里，是在可以接受的范围内。最不满意的就是那个座椅旋钮调节了，坐在座椅上的你就不要想调靠背坐姿了，除非你不要手腕了，不想多吐槽这一点。

总体来说，宝来的性价比是很不错的，价格良心、合资品牌、外观好看、配置齐全，动力虽然有点差劲，但一台10万左右的合资车你也不能要求太高，买车吗，选定车系后，只要看着顺眼，配置够用，价格合适那台，准是没错的。