目前国内汽车市场中，B级车是全能车型可以同时满足家用和商用。然而，在B级车市场竞争一直十分激烈，日系车和德系车的之间的竞争也是如火如荼，“日系三剑客”，凯美瑞、雅阁、天籁直接对标南北大众迈腾和帕萨特。这几款车型也基本是包揽了B级车市场的销量冠军，不过当属上汽大众帕萨特最为突出。毋庸置疑，作为进驻中国市场最早的鼻祖级品牌，大众在国内汽车市场的地位是不可撼动的。从相关渠道获悉，美规帕萨特正式上市。新款不仅实力配置有所提升，外观也有了很大改变，沉稳大气，保值率超高！

新车前脸进气格栅采用倒梯形设计，搭配两侧前大灯，车头造型与国内帕萨特非常相似。不过该车添加了R-Line运动套件，看着大气、稳重的同时也不乏运动气息。另外前大灯组内部矩阵排列，LED光源夜晚点亮效果绝佳。

车身侧面细长的腰线沿着车窗下端从车头贯穿到车尾，再加上镀铬装饰的点缀，让车身显得更加的修长，隐约有点奥迪A4的影子。

全新帕萨特也提供了驾驶员辅助技术，包括前方碰撞警告和自动紧急制动，盲点监控和后方碰撞警报，让驾驶变得更安全，自适应巡航控制，车道辅助，这套安全系统非常的强大，系统可以让车在一条车道非人为行驶到另一条车道时，主动帮助驾驶员引导回原车道，目前很多车型都在用，大众的造车技术又有了新的突破。

全新美版Passat跟国产帕萨特的设计也并不一样，中控台采用了比较规整的T字形设计，并采用了贯穿式的空调出风口的设计，中间的多媒体屏幕位于其下方，屏幕尺寸不是很大，下方空调控制按钮的布局位置跟国产帕萨特是一致的。入门级版本也采用的是小液晶屏+机械式仪表的配置，单从视觉效果来看，全新美版Passat的内饰风格更加的干练一些，看起来比较的简洁，不像国产版那么的精致。

全新Passat入门级车型将搭载跟国产帕萨特相同的EA888 2.0T发动机，不过其功率参数调校更低一些，其最大输出功率174马力，峰值输出扭矩280Nm，不过，传动系统美版搭载的6AT变速器。这套动力系统跟国产入门级车型1.4T版的性能参数相差不多！