回顾一月的轿车销量排行榜，自主品牌中当属吉利帝豪和荣威i5较为耀眼。吉利以21472辆的销量继续领跑销量担当，荣威i5以19262辆的成绩紧跟其后。吉利帝豪不用说了，自主品牌中轿车细分市场的销量担当，今天就突然窜出的"黑马"荣威i5来聊一聊。提到荣威，相信大家都会想到其新能源车，亦或者是荣威RX5这款荣威品牌的翻身之作。而随着去年10月荣威i5的上市，或许提到荣威就要易主了。那么，能与帝豪一决高下的自主轿车究竟行不行？

外观设计，作为一款入门级的紧凑级轿车，还是比较吸引人的。荣威i5沿用了上汽的律动设计语言，整体而言比较中庸，不求有功但求无过。

家族式前脸长得非常大气，流线型的腰线非常显眼，微微上翘的尾部非常动感。

不管是前脸、腰线还是后尾灯都符合时下年轻人消费者的审美观。

可以说，这台车相比i6，造型上更有亮点。在颜值方面，荣威i5并没有因为是入门级轿车而打折扣。

内饰方面，红黑撞色的搭配，活力中带着一些沉稳。国内消费者所中意的配置方面，荣威是玩得最溜的一家，可以说是应有尽有。

比如：无钥匙进入/一键启动、12.3英寸全液晶仪表盘、自动空调、全LED大灯等等。

除乞丐版外，都配置了高清触控屏，搭载4G互联娱乐系统，中低配车型也有倒车影像，无钥匙系统，车窗防夹，自动大灯等功能，还是比较实用的。

车身尺寸方面，作为一款紧凑级轿车，荣威i5在车身宽度方面要比吉利帝豪、朗逸以及英朗都要有优势；在轴距方面它也只落后于加长后的全新朗逸。因此，在后排的乘坐空间方面，荣威i5丝毫没有打折扣。

动力方面，荣威i5提供1.5L和1.5T两款动力，最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩为250N·m，单从参数上看它的表现在同级中也足够出彩。变速箱方面，1.5L自吸发动机搭载的是CVT无级变速箱或5速手动变速箱，而1.5T车型只有7速双离合变速箱可选，并且提供手动与运动模式。底盘采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。

缺点：1.5T的车型动力很强悍但是因为双离合的调教原因，会有顿挫感，且起步的时候动力也稍微较弱；

其次就是油耗问题了，虽然说总是拿国产车的油耗问题来说事有点"针对"的意味，但根据工信部参考油耗5.7，和小熊平均油耗8.89对比来看，还有让人有点难受。

优点：标配比较丰富，全系标配上坡辅助、铝合钢圈，且1.5L高配车型和1.5T全系车型都是10.1英寸的屏幕，其他都是8英寸。

写在最后：

综合来说，荣威i5是一辆中规中矩的车。如果只考虑高配置、高性价比的话，荣威i5很值得购买的。若要考虑动力和油耗，或许会不那么如意。但哪有十全十美的车呢？还是按需购买吧。