随着生活水平提高，汽车走进家家户户。现在大多数都是新手驾驶员，车上的按键有那么多，很多人都不知道怎么使用。马上到了夏天，开车出门还是比较热的，我们就需要打开冷空调，怎么使用空调上的外循环和内循环呢？下面我们就来了解一下。

内循环只指鼓风机吹出的风在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快优点，缺点是不利于车内部空气更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内，优点是保证了车内空气质量，但是制冷（制热）稍慢，而且还费油。

那么夏天，我们上车后很多车主会直接打开冷气，然后紧闭车窗，使用的内循环，虽然制冷效果好，但是长时间人很容易因为缺氧而出现恶性头晕等症状。那这时候我们就要把车窗打开，让新鲜空气进来。这样一来刚刚凉下来的车内，瞬间温度又起来了。其实在车内温度很高的时候，我们没有必要先打开空调制冷，而是将车门完全打开，来回开关几次，将里面的热气赶出来，然后发动车子，关车窗再打开天窗，稍微跑一段路程后我们在打开制冷空调。这样做能保证效果好，而且省油。

现在无论自动挡还是手动挡，汽车内外循环功能都要手工操作，一般在车子比较多的城区里还是使用内循环，因为车辆多带来的尾气就多，外面的空气质量不一定有车内好。在空旷的地方开外循环调节一下。夏天开车最好的做法是，内循环和外循环交替使用。不能长时间使用内循环，虽然效果好，但是车内空气不流通，会伴有“空调病”严重还会一氧化碳中毒。上车先开内循环，等温度降下来后，在使用外循环换一会空气。特别是对那些新车来说，更为重要。新车车内异味很重，这时候我们要开外循环保证空气流通，保证氧气充足同时又缓解车内异味。

写在最后，我们一定要正确使用车内空调，内外循环交替。不仅车内空气新鲜而且相对经济省油。大家有什么不同观点，欢迎下方评论。本期内容就到这里，喜欢的小伙伴们可以点击收藏或者关注我们。（图片均来自网络，如有侵权，请联系作者删除）