在4月15日，奔驰正式发布了一款概念车，名为Concept GLB 。什么？概念车？那不是跟我们普通人关系不大么？先别急着关文章，这台名为GLB的全新车型，可能过不了多久你就能买到了。

在量产车推出之前，先推出概念版车型已经成了很多厂家的惯用伎俩。但这种有着明确量产计划的车型，它们的概念版车型往往已经与量产版车型无限接近了。所以在设计上我们有着相当大的借鉴意义。

奔驰GLB概念车整车轮廓采用了更平直的设计，与家族大哥G级有些神似。车身尺寸方面，其车身长度为4630mm，而轴距达到了2829mm，还算可观，预计未来量产车在车身尺寸方面变化不会太大。当然了，量产版车型在细节上会“收敛”很多，比如尺寸和样式都比较夸张的全地形轮胎、粗壮的下格栅等，都不太可能出现在量产版车型上。但是，至少整体轮廓和大致设计不会有太大出入。

尾部方面平直的设计和粗壮的下保险杠都十分硬朗，尾灯的点亮效果也十分吸引人，希望量产版能保持这一气质。此外，我们能够看到该车为了照顾空间整个车厢尽可能的平直化。车尾的造型同样是平直线条为主，C柱到D柱间也尽可能的少使用曲面线条。平直化的线条将带来更出色的内部空间布局，概念车是一款7座车型，至于未来的量产是否会延续这一座椅布局，我们还不得而知。但我个人认为主打5座的可能性更大些。

配图为全新奔驰CLA级

内饰方面虽然概念车也有图片，但我并不想给你们看。好看是真好看，但意义不大。我们参考同平台的A级/CLA级就好，未来GLB量产版车型很大概率（我内心认为是99.99%）会采用相同的内饰设计。虽然跟概念车没得比，但已经足够好看足够吸引人了。视觉效果在同级别中还没有对手，设计感和档次感甚至媲美很多百万豪车。你看看现在多少人为了这套内饰去买A级，就知道这套内饰有多吸引人了。

配图为全新奔驰CLA级

动力方面，新车预计将搭载2.0T发动机，也就是海外版全新CLA上的那台，至于具体调教如何我们暂时还不得而知。传动系统上会匹配双离合变速箱，这也是MFA平台上大面积采用的配置。驱动形式方面，虽然设计挺硬朗，但未来新车还是以偏向城市的形态推出，有望拥有两驱和四驱两种形式。此外，我们猜测新车还有望搭载更低一级的动力配置，以拉低售价。