新CS75虽然属于中期改款，但其外观及内饰的变化均达到了“换代”的幅度，无论是外观和内饰，完全脱胎换骨于现款车型；另外，新车所搭载的1.5T发动机功率也有一定提升，下面就让我们一起来零距离地感受一下吧。

新CS75在车身整体轮廓上未作出太多改变，但是从远处还是能够一眼辨认出这是一辆CS75。相比现款车型，主要针对前脸，尤其是进气格栅区域进行了调整，整体更加有气势，也更富现代感。

新车的大嘴式横向贯通进气格栅搭配精致电镀格栅线条，与整车浑然一体，同时新增动感镀铬包边套件，勾勒出新CS75的品质感，提升全车颜值。

前大灯也做了重新设计，全系标配高规格LED灯组造型更加犀利，更显精致。装配在新CS75上显得神采奕奕。

雾灯区域加入了锐利的线条，整体雾灯组看起来非常具有立体感，同时也使得前脸造型看上去更具立体视觉效果。

前杠下方的副格栅与上方保持一致，同样采用了镀铬饰条装点，并整合了自适应雷达探头，进一步提升了整车的安全性能。

车身侧面流畅的双腰线设计配合黑色的轮眉凸显出新车的运动气息，长宽高分别为4650/1850/1695mm(含车顶行李架高为1705mm)，轴距为2700mm。

大尺寸外后视镜提供了良好的视野，镜片上还带有电加热除雾、盲区监测功能以及360度影像系统的摄像头，大幅提升了行车安全性。

新CS75的尾部整体风格简洁大方，值得一提的是新车采用了全新的贯穿式尾灯，这也是同级别车型中唯一使用此设计的车型。

贯穿尾灯外围采用了熏黑处理，点亮后有着非常高的辨识度，不论是提升夜间行车安全性还是营造整车视觉效果方面，都起到了积极作用。

黑色保险杠上装饰着金属装饰板，与车头和车身侧面下方的黑色护板与金属饰条相搭配的风格保持一致。双边双出排气布局进一步凸显出新车SUV的运动气息。

新CS75的轮圈采用双色设计，视觉效果很不错。与轮毂搭配的是规格为225/55 R19的优科豪马轮胎。

新CS75的内饰设计运用长安家族化设计语言，以驾乘者为中心自然优雅延伸，不但更大程度契合人体操作体验，更以丰富的有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现，营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境，带来开阔的空间感。

四幅多功能方向盘采用了平底设计，两侧手握部分采用打孔真皮包裹，手感非常好；哑光镀铬装饰的视觉质感也有很大的提升。

方向盘左侧的控制区域集成了大灯高度调节、仪表背景灯调节、自动启停、陡坡缓降和泊车辅助系统等功能按键。

10.25英寸的全液晶高清仪表装配在新CS75上，仪表盘提供了Normal/ECO/Sport三种驾驶模式可选，可通过挡把旁的拨纽进行切换。

全系标配的10.25寸高清彩色液晶触摸屏向驾驶席一侧倾斜7.2°，双10.25寸屏幕之间，可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互。创新搭载飞屏功能，通过“三指左滑”的手势，即可将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上，在专注前方的过程中，仅用余光就可轻松看到信息，大幅提升了行车安全性。

升级版inCall智能车载互联系统，应用法国法雷奥提供的4G-TBOX为车辆提供全时网络，由2G升级4G，与小安智能语音交互系统相配合，智能互联体验更加便捷强大。

空调控制区的按键采用触摸式和物理拨杆相结合的方式，看起来十分简约。该空调系统不仅带有负离子净化功能，还可对车外PM2.5进行实时监测。

换挡杆左侧的按键控制区域中装配了摄像头切换按键以及驾驶模式切换拨杆。

新车还全系标配了电子驻车系统，并带有自动驻车功能，通过科技带给驾驶者带来更多的便捷。

新车的皮质座椅包裹触感柔软，整体支撑效果很好。黑色座椅配以红色缝线和滚边，提升了车辆的运动气息。并切配有多向电动调节和座椅加热及通风功能。

后排座椅的的舒适度与前排座椅一样，椅背还可在一定范围内调整，从很大程度上提升了后排乘客的乘坐体验。

智能星空全景天窗，采光面积达到1.12平米，搭载人机互动功能，支持语音、钥匙遥控、按键等3种方式开闭天窗，可实现位置记忆、雨量感应自动关闭。

动力方面，新CS75首发搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m(1450rpm即可达到峰值扭矩)，动力澎湃、响应迅捷，在这里要为大家特别介绍一下全新的发动机的三大亮点。

极劲——新发动机搭载了德尔福原装高压共轨直喷系统，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，是目前世界范围内已量产机型中喷射次数最多的，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；并且配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越。

极净——选用德尔福STT怠速启停系统，可实现起步自动点火、空挡怠速熄火等功能，工况节油约15%，降低二氧化碳排放6%；同时运用水冷中冷系统技术、低摩擦技术等多种节油技术，大幅提升节油效果，可令工况油耗降至6.5L/100km。

极静——10余项主被动振动噪声控制技术，驾驶舱怠速噪音低至37分贝。

传动方面，与发动机相匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速箱，采用更大的液力变矩器减振行程，实现更低转速的锁止功能，换挡快速平稳。电子排挡杆也出现在新CS75上，第三代爱信6AT手自一体变速箱拥有滑摩技术，从三档之后开始锁闭控制以降低动力损失，0.8s的换挡响应谈不上快，但是平顺方面应该是亮点。

新CS75采用了众多豪华品牌配备的天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆，同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，再加上长安汽车沉淀多年的调校技术，让新CS75面对各种复杂路面时都应对自如。

新车配备了停走式ACC全速自适应巡航系统搭载智能语音控制，并实现智能分级预警，配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解、行人预警辅助等四重功能。系统采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆，通过EMS和ESP实现控速，带停走功能，设定速度范围30-150km/h，工作速度范围0-150km/h。

LCDA智能并线辅助系统基于德尔福最新款SRR3型雷达开发，多方位监测覆盖视觉盲区及后方区域，实现换道辅助、盲区监测、后追尾预警、开门碰撞预警、倒车横向预警等新功能。

360°AVM全景泊车系统配备了4个100万像素的高清摄像头，可3D投射360°全景视野，协助驾驶者更加直观地观察车辆四周景象，令泊车、会车和挪车都变得更加安全便捷。

更为值得称道的是新CS75超越同级率先搭载了APA4.0代客泊车系统，无论驾驶者身在车内车外，只需点击自动泊车按钮，即可自动搜索停车位，无需手动操作，汽车即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，真正实现一键停车。

初夏的香格里拉温润宜人，山水相依构建了天然的试驾场所。本次试驾的路线包含了城市道路、环城公路、环湖路、越野道路等多元化的驾驶路段，全方位考验新CS75的驾驶性能。

得益于长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，即便是在海拔3000多米的高原地区，车辆的加速性能依然是非常强劲。

城市道路及公路考验的是车辆的操控感，与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器表现也同样非常亮眼，可实现怠速启停、更低转速的锁止功能，换挡快速平稳。

新车还通过提升储物盒密封性、调整全车吸音棉结构位置等五大声学包装优化，令语言清晰度提升了3%，并且为新CS75创造了良好的NVH性能。

源于长安美国底特律研发中心打造的舒适底盘，让新CS75不论是蜿蜒曲折的石板路，还是颠簸起伏的坑洼路，都能表现出了出色的稳定性和舒适性。