汽势Auto-First|孙金凤

上海车展上，一汽丰田携包括亚洲龙、威尔法双擎、卡罗拉双擎E+、全新一代卡罗拉、全新荣放双擎等新车在内的十多款车型亮相，成为本届车展备受关注的汽车品牌。于3月上市的丰田TNGA全球旗舰车型亚洲龙，凭借“智美双极”的产品特性，深受市场追捧。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史在接受汽势Auto-First专访时透露，亚洲龙3月上市以来，订单是15000辆，处于供不应求的状态。对于亚洲龙一汽丰田充满期待，尽管年内整体销售期为期9个月，但年度销量目标也定在了超越5万辆。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示：“亚洲龙对于同级别竞品来说，有压倒性的优势，这一点我们充满自信。价格体系方面，作为B+级别车型的标杆，在空间、配置、外观等诸多方面优于竞品。今年的车市有过冬的感觉，但是亚洲龙的推出好像冬天里的一把火，是一个爆款，现在是一车难求。我们也是要在保证质量的情况下，尽快的把车送到消费者的手中。”

一汽丰田的另一款明星车型是埃尔法的姐妹车型——威尔法双擎，这也是一汽丰田的首款MPV车型。水谷雅史表示，众所周知，埃尔法在中国是非常有人气的车型，随着中国整体经济的上扬，以及中国富裕阶层占比的增加，细分领域的市场规模将会增大。威尔法和埃尔法的外观层面是各有特点的，威尔法这款车型的前脸更立体、锋锐，给人更加年轻和时尚的感觉，同时更加运动感的打造，希望赢的更多年轻用户的青睐。因此，通过威尔法和埃尔法目标人群圈层化的差异，丰田希望开拓更大的高端MPV市场。

对于不久后将上市的全新荣放，水谷雅史介绍说，全新荣放依托于与亚洲龙同样的TNGA-K平台，在全车尺寸升级的同时，提升最低地面高度，增加了车辆的通过性。同时，新车增长了轴距、缩短前后悬、加宽前后轮距，通过多处细节优化，实现了车身整体美感的提升，更加大气沉稳。此次上海车展展出的全新荣放，无论是油耗还是驾控性能上都有了整体的飞跃。全新一代的荣放将导入两套全新的四驱系统，汽油车采取了动态扭矩控制的四驱系统外，还提供了扭矩的控制系统等。此外，基于丰田未来的智能化、网联化整体大的发展，一汽丰田也会为全新荣放全系配备TSS 丰田智行安全系统的二代版本。

随着明星车型的发力和更多全新车型的上市，今年一汽丰田确定了74.5万辆（含进口车）的销售目标。田青久表示：“今年的车市是我们从业以来没有遇到过的，市场比较严峻。今年也是我们一汽丰田二次创业的起点，也是三年规划当中重要的第二年，这一年里在用户体验等方面我们做了很多具体的安排。怎么能够在车市不是太景气的前提下完成好销售目标呢？用我的话来概括是营销9策。最重要的是新产品3策，第一个是今年4+1的新车阵容投放市场。第二个新是新能源1号车——卡罗拉双擎E+，今年3月份投放了市场。第三是新业务，我们的智能网联系统在即将上市的卡罗拉第12代车型上进行搭载。一汽丰田将秉承“致真 至极”的品牌口号，通过营销9策助力目标达成。”

据汽势Auto-First了解，一季度一汽丰田批售量是179667辆，占市场的份额是3.6%，提升了0.7%。可以说跑赢了大盘，实现了稳健发展。