对于上班族来说，微型电动车因为不占用指标，而且方便行驶，不受限号措施的影响，在城市中作为代步车已经非常的普遍了。现在微型车的价格普遍都不高，而且还能够满足最基本的需要，在市场中的销售也是很火的。

当然了，我们购买微型车的时候，也会进行对比，尽量购买质量好、续航高的，毕竟平时也能旅旅游购购物什么的。今天小编就来帮助大家对比两款常见的微型电动汽车，分别是奔奔EV和北汽EC3。在同级别之中，它们俩到底谁更强呢？

毕竟是微型电动车，所以小编在对比的时候，就没有选择顶配的，毕竟大家都追求微型车了，肯定不会乱花钱去堆顶配了，这也是很实用的选择。

奔奔EV的车型是很丰富的，高达六款，其中有三款的续航在210千米，有三款达到了三百千米以上，补贴之后，最低价格只有不到五万元，这里就选择续航300千米，新款的标准版本来对比，价格在6.4万以上。

而EC3我们使用的是续航260千米，售价6.5万元的配置，这样两款车型的价格基本没有太大差异了，也方便我们进行对比。

从外观上看，EV的原型就是燃油版的，但是在中网和轮毂上，都使用了大量的蓝色，这也是它在暗示自己是电动车，但是怎么看，它的外观都是脱自于燃油车，没有很大的改变。而EC3就有着比较明显的线条了，肌肉感更加的充分一些，腰线进行了俯冲设计，显得更加的运动化。

EC3的快充在logo后面，慢充在左侧后方，而EV的快充在右侧后方，慢充在logo后面，正好是相反的设计。EV的前脸很温柔，好像是小绵羊一样，特别是雾灯的设计，很委婉。而EC3的前脸就看起来很有宽度，加上雾灯的线条设计，显得具有一定的攻击型，这也是两种截然不同的风格，分别适合女生和男生选择。

这辆车的远近光灯，都使用的是卤素光，造型也都很普通，功能也是最基本的，没有什么提升，这也很符合它们的定位，毕竟和这个价格买车的，谁会去关注车灯的配置啊。但是相对来看EC3设计了透镜，所以有一定的聚光性，因此在照明上，有更好的效果。EC3的行车灯替代了雾灯，这也让它的包围视觉效果更好一些，而EV这款车型并没有配置行车灯，只有在顶配车型上，才有这个配置。

从数据上看，EV的尺寸要比EC3大一套，但是差距不是很明显，特别是在空间优化之后，实际表现出来的差距并不大。二者的车尾风格非常的类似，都很简单圆润，会使用的平直线条比较的多。

这两辆车都没有什么科技感，不管是外观还是内饰，但是稍微的有一些外观设计，和那些方方正正的老头车又有些不同，所以不用担心被误解。而且这些车型的价格都较低，在购买的时候，大家可以按照设计需求去选择，比如追求续航，当然就是EV了。