旅游君在北京这么多年，每日上下班早晚高峰期见惯了日常堵车。在这里的北漂一族虽然没有房子，但是却都买得起小汽车，尽管出台各种限行规定，但对于大街上与日俱增的汽车数量也是杯水车薪，就连在高速公路上都容易遇到堵车的现象，让人痛苦不已，堵车不仅费油，而且还很浪费时间。

然而，在我国却有这么一条高速公路，走过的人都称这里为“中国最荒凉的高速”，它就是京新高速，是连接北京到乌鲁木齐的高速公路，国家高速公路编号G7，相信喜爱自驾游的朋友对这条高速并不陌生。

在这条高速公路上行驶你完全不会感觉到任何拥堵感，有可能你在路途中都不一定会遇到一辆车。京新高速是国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，而且这也是世界上迄今为止最长的沙漠公路。

全线沿途经过北京、河北、河西、内蒙古以及新疆这些地区，不少老司机都称这条公路是“中国的66号公路”。这条公路在修建期间耗资370亿，很多网友都提出了质疑，在大家的认知中，一般修建高速不都是一公里就要一个亿吗？370亿能修建2540公里？

其实，修建高速公路本身造价并不是很高，我们所了解到的大部分费用都是耗费在征地和拆迁上。再加上西北土地便宜，也无需建高架立交桥，有些地方根本就不需要其他费用，只要把路修好就行了。

当你行驶在这条公路的时候，你会感觉整条高速公路是在围着你跑，在这里几乎看不到一辆汽车经过，如果你是一个人行驶在这条路上，你会感到无比的恐慌，会感受独自行走在荒无人烟的戈壁滩和沙漠带给你的死亡般的寂静，在你的脑海中可能还会怀念堵车时的热闹场景。

据说，京新高速路有930公里路程全部都是沙漠，全线横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，直接创造了世界纪录，成为了世界上穿越沙漠最长的一段高速路，一路都是绝美的大漠和胡杨林风光。

而且在内蒙古境内，有将近500公里的路程基本为无人区，这段路程也是最煎熬的，因为你在这里买不到烟，没有水卖，而且手机也短暂的失去信号，所以自驾游的朋友一定要做好充足准备。

京新高速无人区路段，在修建的时候水资源是非常匮乏的，这也成为了建设的一大难题。由于这里的天气夏天异常炎热，而冬天却很冷，夏天要到荒漠的无人区寻找水源，而冬天随身携带的水壶直接变成了冰疙瘩。