多年以来，路虎一直都是许多男人的终极dream car，其霸气的造型、奢华的内饰、舒适的驾乘体验、出众的越野性能以及背后所蕴含的“英国皇室专属越野车”的品牌文化，都让路虎成为了走在时代顶峰的产物。随着近些年路虎产品线的下探和国产化，越来越多的平民版路虎和入门级车型捕获了大批消费者。但作为一个有背景、有文化、又有翘楚地位的豪华越野品牌，路虎的产品线中仍然有着常人难以企及的TOP车型来保证品牌的独特魅力，那边是路虎产品线中的扛鼎之作——路虎揽胜。而今天笔者要为大家呈现的这台揽胜又稍微有些不同，因为它是一款美规版的3.0车型。

2019款路虎揽胜是第四代揽胜的一款中期升级车型，在外观上依旧保持了家族独有的霸气和豪华。揽胜的前脸非常具有辨识度，熏黑的蜂窝状中网极具视觉冲击，RANGE ROVER的标识也相当大气，无不彰显无与伦比的领袖气质。

中网与车灯相连，虽中网的面积不大，但前脸下方装饰有贯穿式的进气格栅，同时带有镀铬长条装饰，所以整个前脸看上视觉效果还是相当不错的。

2019款揽胜的整车尺寸为5000×2073×1869mm，轴距2922mm。各方面的尺寸都给驾乘者提供了充足的乘坐空间，也完美诠释了豪华大型SUV的内在品质。

揽胜虽然车身庞大但却不显臃肿，侧面线条协调流畅，与前后脸设计浑圆一体，突出了其沉稳大气的特点。

揽胜的尾部造型宽大有型，沉稳中不乏运动气息。尾部虽相比车头略有突出，但也直接提升了整车的立体感。2019款路虎揽胜尾部还装备了悬浮式尾翼设计，让车辆的年轻化形态得到进一步的提升。

矩阵式LED前大灯照明效果极佳，而尾灯同样采用了LED光源，点亮效果良好，内部熏黑设计也让尾灯的造型更加独特，并与前大灯形成前后呼应的态势。

路虎车型的内饰都具有高辨识度的家族化风格，但作为路虎家族的旗舰产品，揽胜的内饰可以说是路虎车中最为豪华的，无论是简约的线条还是奢华的用料，揽胜都对得起“路虎旗舰车型”的称号。

揽胜的方向盘手感堪称顶级，方向盘尺寸并没有硬派越野车那样宽大的难以操控，反而握感十足恰到好处。方向盘两侧的多功能按键采用全液晶设计，点亮后才能显示清楚。左右两侧拨杆的物理阻尼反馈俱佳，而换挡拨片更是能为驾驶增添了不少乐趣。

揽胜的全液晶电子仪表盘不仅尺寸宽大，点亮清晰，显示的信息也十分丰富，科技感十足。

揽胜直接用上下两块大尺寸液晶显示屏代替了整个中控操作台，上方的车载系统显示屏带有角度调节功能，而下方空调区则是采用液晶屏触控+旋钮的操作方式，非常具有科技感。

中控操作台采用实木材质用料上乘，并配备第二代地形反馈和ATPC全地形进度控制，越野能力进一步提升。

揽胜座椅的舒适性无需多言，无论前排座椅还是后排，揽胜都以全真皮包裹，宽大、舒适、豪华，前排座椅还提供三组记忆座椅功能，对于不同的驾驶者都无微不至。

欧规HSE版只能额外选装天窗，而美规HSE版则标配了全景滑动天窗，对于这一级别的SUV而言是必不可少的。

揽胜的后备箱常规容积就已经达到了900L，而将后排座椅放倒后更是能得到一个1943L的扩展容积，这样的后备箱空间可以说能解决日常生活中的一切所需了。

揽胜的动力总成有两种排量的规格，其一是3.0T V6发动机，另一种则是5.0T的V8发动机，这款美规揽胜搭载的是3.0T机械增压发动机，最大功率380PS，最大扭矩460Nm。

揽胜最为人们所熟知的是它的越野性能，这台揽胜的底盘悬挂采用了前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，稳定性和通过都是同级领先，最重要的其底盘刚性，完全体现出了英国老牌工业的可靠性。