目前国内几个小型suv车型在市场中的竞争力已提升了一个档次，造车新势力在国内也已有了一定的群众基础。2019年, 新能源国家补贴将迎来大退坡，国补最高额度从6.6万直接跌到2.9万，以续航里程行为重点考核指标，续航150公里以下电动车补贴或将直接取消。补贴政策的退坡将使造车新势力面临优胜劣汰？2018年8月被称为新能源车元年，从造车新势力们开始创造，到传统车型不断推新，市场整体现已展现出了一片大好景象，现小编就将今年即将上市的几款造车新势力车型给大家做个详细介绍：

理想智造one

预计上市时间： 2019年4月

关于理想智造one最值得关心的几个点是：综合续航超700km，最大续航1000km；车内超大四屏系统；自动驾驶对标方正；安全系数5颗星；全部标配，一个价钱：40万以内（补贴前），理想智造one属于中大型suv，尺寸与它的对手蔚来es8类似。

理想智造one在内饰上也展现出了一定实力，不仅大气美观，在科技感上的营造也恰到好处，车内中控区域并排设计了三块大尺寸屏幕，毫无疑问，最新换代的奥迪a6l看了或许也有着一定的压力呢！

2018年10月18日晚，车和家理想智造品牌的全新suv——one正式公布，那么它行为造车新势力中的一员，它能否解决纯电动车型和插电式混动车型中的弊端呢，让咱们拭目以待吧！理想智造为造车新势力车和家的全新智能电动车品牌，首款产品“理想智造”one已于1018正式亮相，官方宣布其补贴前的价钱在40万元以内，大家心动吗？

天际ME7

预计上市时间： 2019年4月启开始预售

小鹏汽车的首款量产车型天际me7和零跑汽车的首款量产车型零跑s01，同属于互联网新能源造车的新势力，两款车型同为纯电动汽车，和良多造车新势力在炫酷以及科技感面极具一格，天际me7的颜值也是结合了线条感和肌肉感，尤其是前脸局部还应用了贯串式的led光源设计。

和其他新势力车型一样，ME7内饰走的是时尚简约风格，时尚简约之余，内饰科技感上的营造也是只有看了ME7之后才懂得什么叫没有最强，只有更强，理想智造one搭载4块屏幕，而ME7更加夸张的用上了5块屏幕，屏幕尺寸从12.3英寸-12.8英寸，屏幕数量和覆盖面积几乎是同级最大的。跟大多数新势力车企一样，用户上车后可自动识别并调整至用户的个性化设定，最大的亮点在于面部识别功能，最多能录入8个面部id，上车后，并将一切调整到你所熟悉的状态，看到这里，你是否定也特别想要充分体验一下这些功能所带来的快感吗？

动力与续航里程方面，EM7电驱系统采用了永磁同步电机，最大马力约为238匹，最大扭矩为330牛·米；而四驱高性能版本综合马力约为448匹，综合扭矩为640牛·米。

最近，沉寂已久的造车新势力车和良多公布了一款中大型增程式电动suv，最大续航里程超过1000公里，nedc续航程超过700公里，值得广大网友关心喔！

爱驰U5

预计上市时间： 2019年下半年

行为造车新势力中的一员，爱驰汽车不像蔚来汽车、小鹏汽车等有着较高的存在感，但这无碍于爱驰汽车给咱们带来颇具竞争力的车型。

说起爱驰u5，大家印象都很是深刻，它也是一个很是经典的车型，从上市以来就得到了大家的认可。其得益于中型suv的定位，U5在尺寸方面设计合理，能保证相当必要的乘坐空间，而车身侧面则采取悬浮式车顶与双色车身设计，合适主流审美，但其它方面就没过多出彩的地方啦。

想象下造车新势力的脑洞有多大？在这值得一提的是该车运用了f1相同的1+2式三座布局，中控台除配备了多媒体显示屏，而且另外两个监测后方车况的显示器，由此代替了后视镜的功能。12.3英寸中控屏下方的触摸式空调控制面板采用了揭起式设计，掀开面板之后可看到手机无线面板和12V电源以及usb接口，算是别具创意的小设计。

下面要说一下造车平台，clar平台，最大特点是后驱和轻量化，宝马5系、爱驰u5和宝马x3均出自这个造车平台。在动力方面，官方透露U5电机最大功率为140千瓦，最大扭矩为315牛。 2019年，造车新势力将面临新能源市场的竞争将更为激烈，那么造车新势力能否在新能源市场对传统车企造成直接威胁呢，让咱们拭目以代吧！

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拜腾 BYTON M-byte

预计上市时间： 2019年年底

政策红利驱动中以拜腾为代表的新造车势力萌芽，对于小编而言拜腾无疑是最能代表新造车势力整体水平的，动辄数十亿元，全球首发的丰田卡罗拉三厢版车型与雷凌车型的亮相，瞬间让丰田的展台挤了个水泄不通，丰田在国内车界的地位，很是规品牌可以比拟。无畏挑战，让量产车更接近概念车能够让量产车保持概念车的造车初心，实属难能可贵。

最值得一说的还是途昂的座椅，不管是前排还是后排，坐着都十分舒服，概念车上颇受关心的座椅内旋功能在量产车上也将得到保留。

延续拜腾家族式设计语言的同时，也在很多细节处做出了优化，解决几个明显的用户痛点，新车将具有250英里（400公里）和325英里（520公里）两种续航版本（nedc工况），84度电池包的es6性能版nedc综合工况已到达510公里，并超越国内一众新造车势力的续航里程。新车还将搭载l3级别的自动驾驶技术。那边属于广州铭润新能源销售中心，会以新能源行为一个新的亮点整体推广，里面到时候会设计最新款的ev450、gs1，另外接下来一款续航到达500公里以上的车型，但这个还没有正式上市，让咱们一同期待吧！