说到车，也许所有人都会对自己的第一辆车的感情是最深的吧，我也是一样15年的时候，驾照到手，那时候，做梦都想买辆车来开，还给自己找了一个光明正大的理由，刚刚才学到的驾驶技巧，是不是要要弄辆车来熟悉练手呢，只不过因为家里那时才分期买了房，被老婆大人给“无情的”PASS掉了，但是咱的梦想一直都在啊，不是说，有梦想就会有希望吗？今年开始，家里的经济状况慢慢好了点，我那颗躁动的心又开始不安分起来了，“战战兢兢”给老婆说了下，居然同意了。其实我早就看好了车，中间还“偷偷”去试驾过，小七走入我的视线有段时间了，第一次是还是去年底的时候，试驾后感觉挺不错，不过那时候也就是停留在“流口水”的阶段，今年在一个合适的时候终于提回了小七。

外观设计和内饰设计WEY-VV7完全不输任何同级的SUV甚至可以跨界挑战，捷豹，路虎等高端SUV的设计也就这个样子吧， VV7在他们面前完全有一战之力，我一直所信奉的设计理念是极简主义，少就是多，VV7很好的突出了这一设计理念。简约的线条，流线的车身曲线和仿生学的黑豹前脸都在宣告着中国自主汽车设计已经来到了一个新的高度。这车回头率是真高，我在车旁边每次都会有人来问是什么车多少钱。一种小骄傲油然而生。

不满意的地方也有几处，也算不上不满意了只是有几个小细节希望厂家以后可以改善，第一前置点烟接口位置问题因为上面的托盘我喜欢关闭导致这个点烟器基本就是废的，要是想使用只能用成本更高的充电器数据线比较头疼。第二整套车联网系统不够完善不是很好用，希望厂家能对VV7做出改进毕竟我们这波人是第一批是对WEY品牌最为信任的车主。

外观就不过多说了，买的黑色旗舰版真的太帅了。听说最近VV7的轮胎和轮毂丢了不少，这就更证明了这车的价值，这也让我觉得我6000一年租的地下车位更有意义了。

中国对贴膜真是情有独钟，买什么也要贴膜，买手机要贴买车也要贴，早就听说新车上路必须买保险贴车膜。当时对比了很多品牌车膜，什么3M、威固、雷朋，感觉像这样的进口车膜都很安全，可是一看价格，对于要养家糊口的我来说，并不太友好。同事推荐我买了另一个进口的品牌车膜——美基，价格也美丽，适合我们这些老百姓，听说是和3M一个工厂的，于是我抱着试一试的态度，效果出乎意料的好。

内饰做工也是狠拿钱砸出来的，我想长城的设计也明白花钱上高档货肯定是没有错的，唯一的遗憾就是没有用新H6的电子档把，如果改成那种就完美了。

车内空间也是非常满意的地方，储物格比较方便，整体坐姿舒适，后备箱空间有点小，日常空间还够要是拉点东西就需要放倒座位，不过还是能达到要求的。

流媒体车内后视镜、双区自动空调和后排出风口、驾驶席座椅配备6向电动调节并支持记忆功能，座椅包裹性很好，10喇叭音响，360度影像等高科技配置很不错。运动车型悬挂都会硬一些，习惯就好，整车噪音控制也是很不错的。

油耗目前还算满意因为毕竟这么重的车，2.0T动力的有几个能做到10以下不超的，目前油耗是10.2我也懒得说什么油耗造假这事了，怕油耗高的劝你别买，免得天天算来算去的闹心。

动力来说对于我比较够用，我不是个喜欢开快车的人上路基本就是压着限速开，所以动力对于我来说还是很不错的。这个双离合的换挡比较平顺所以给我带来的加速感觉不错，尤其是运动模式下动力感更激进。

我几乎不激烈驾驶，但是方向盘的指向性还是很不错的，有些人说这车极限来的早，我就想问了你老去碰极限干什么啊，这车就是给你代步的不是给你飞的。前段时间有个车主说这车不行，速度70过弯飘，我也只能呵呵了您是选错车了吧。

有人说20W买个国产车你是怎么想的，我想的是20W买合资车你能买到什么先不说可选车辆很少而且几乎都只能拿到乞丐版还要再花钱加东西，看的上的配置就要小30W。再看看VV7，它的配置几乎可以达到40-60W的车的级别，要是奔驰宝马上这一套配置要轻松过百万了吧。还是那句话这个钱能享受到越级的配置和不错的质量，你给我一个不买VV7的理由。