前两期我们对紧凑轿车和中型轿车两个级别，共计20辆车做了后排空间的大横评，第一名分别是来自本田和大众的享域和迈腾，毕竟两个品牌在国内都有“空间宽敞”的基因，所以结果也在意料之内。今天我们来看一看在国内的紧凑SUV范围内，谁又能摘得后排乘坐空间的桂冠。

继续说明下测量规则，首先由我（身高177cm）依次坐在被测量车的主驾驶座椅，并将座椅调至最低，且前后调整至自己平时的驾驶坐姿。此时，测量前排椅背至后排靠背的距离（即后排空间），最终得出数据。此次我们选择了目前市场上比较主流的10款紧凑SUV，排行即将揭晓……

第十名：长安 新CS75

后排空间测得数据：76cm

外观开始“开挂”的新CS75相比现款简直女大十八变，不过美丑这东西不太好评价。

改款并没有对空间带来什么影响，76cm的成绩在测量的车型中实力不算突出。

第九名：一汽-大众奥迪 Q3（新）

后排空间测得数据：77cm

新Q3的整体产品力全方位无死角地上升了几个等级，它的上市让紧凑豪华SUV领域再次硝烟弥漫。

77cm的后排成绩在今天测量的车型中实力一般，不过相比老款却有着非常大的提升。

第八名：广汽传祺GS5

后排空间测得数据：78cm

新款传祺GS5在去年的8月份成功“上线”，至于颜值，目前我身边还没有人持否定态度。

78cm的后排成绩，与CR-V基本一致，说得过去。

第七名：东风本田 CR-V

后排空间测得数据：78.5cm

CR-V毕竟是一款全球车型，不能像享域这种特供车一样无限加大空间，所以作为一款热门紧凑SUV，空间只需做到够用，再通过品牌和技术的背书便能成功“变现”。

78.5cm的后排成绩，CR-V的后排成绩位列第六名，就像产品力其它层面的表现一样，中规中矩。

第六名：上汽大众 途岳

后排空间测得数据：79cm

作为大众紧凑SUV的又一员，途岳的长相很“中型”，很显大，“爆款”预警。

79cm的后排空间排行第五，对大众来讲，好像差那么点意思……