随着汽车造型的推陈出新，细节设计也逐渐成为了评定一款新车整体质感的关键因素，例如在内饰部分，触手可及的换挡杆就首先摒弃了传统的存在形式，在科技创新的加持下，不管是易用性还是视觉效果都在发生着飞速变革。那么，在2019上海车展的展车上，我们又会看到哪些脑洞大开的挡杆设计？

威马EX6 Limited

在上海车展前夕，威马正式推出了命名为EX6 limited的概念车，新车定位于中型纯电动SUV，并拥有5/6座两种布局。在外形设计上，EX6 limited对前期亮相版本做出了系列升级，扁平化的中网配合更大尺寸的下格栅营造出了更加运动化的产品倾向。

作为一台纯电车型，内饰的科技感自然是标准配置。EX6 limited的换挡杆采用了类似捷豹路虎的旋钮设计，同时在旋钮造型与配色上都与内饰风格相统一，在前方倾斜的触控面板的呼应下，该区域的设计感与科技感令人过目不忘。

宝马X7

全新宝马X7基于7系的CLAR平台打造，定位于全尺寸豪华SUV。在设计上，新一代车型的进气格栅尺寸明显增大，同时大灯的设计则更加扁平，重新诠释了新X7兼具力量张力和精致的设计感。

全新X7的挡杆也发生了变革，与全新X5一样，我们熟悉的电子挡杆被水晶装饰所取代，在不同光线环境下，各水晶截面会呈现出不同的光影效果，豪华感提升明显。

众泰A16

众泰A16是众泰全新设计理念打造的首款紧凑级SUV车型，在解雇了皮尺部门后，这款车型改由设计大神Martin kropp操刀，极高的原创度和精妙的设计语言着实可圈可点。

挡杆同样遵循了外形前卫的设计理念，并在操作方式上打破了常规的“握式”切换，犹如操作未来航空器般的仪式感是它的最大亮点。

现代飞思N

针对逐渐兴起的改装市场，现代在上海车展上展出了一台被45项 N Performance改装件加身的飞思车型。这台原厂改装飞思拥有锻造轮圈、碳纤空力套件、赛车座椅等一系列顶级装备，钢炮儿身份更加名副其实。

与2.0T发动机匹配的是一台充满驾驶乐趣的6速手动变速箱， 纯金属挡杆带有早期性能车那种纯粹的机械质感，而在如今汽车制造科技化的趋势下，回归简单，显得愈发弥足珍贵。

沃尔沃 XC40

沃尔沃XC40在诞生之日起就广受好评，尤其是在设计层面，源自Concept 40.1概念车的设计语言令其更具北欧特色，此外，沃尔沃XC40还荣获了国内外多个设计类权威大奖。

沃尔沃XC40的挡杆设计同样带有北欧设计的简约之美，质感出色的金属框架配以纯净的透明材质，有效缓和了纯黑中控带来的压抑感。除此之外，小巧的造型符合人体工程学设计，操作手感也十分出色。

编辑点评：窥斑见豹，从这几台新车可以看出未来汽车的挡杆设计会更倾向于未来感、科技感，同时在操作方式上以及在材质的构成上都存在很多新的可能，但也不能否认，复古设计也在迎来春天，也许那些充满年代感的经典元素，都会在未来车型上重获新生。