全新的雷凌与北美版卡罗拉同步换代，在中国很多人认为它是运动版的卡罗拉其实也可以这么认为，两台车外观上的确有不同的风格，其他的东西两车大致相同，其实更多的是实现在中国的 " 南北战略 " 去控制成本的同时增加销量。而全新的雷凌是十二代卡罗拉的车系里的车型，同时也采用丰田 TNGA 架构 GA-A 的平台，在很多方面都是有优化的。

外观方面：更年轻运动

全新一代雷凌采用了北美版 Corolla 的造型，前脸看上去变得更加的激进了，獠牙式的的大灯加上 " 大嘴巴 " 的造型有一定的视觉冲突，尤其是獠牙式的的大灯显得整个车头非常有精神，车侧部分跟上一代就没有鲜明的变化，车尾部分变得有层次感了，下半部分有种宽体造型看起来就没有前脸那么运动，LED 尾灯的改变是车尾点睛之笔，虽然比以前变小了，这种小变得更加紧致更加协调，车尾整体中规中矩的。整车外观的变化带给别人一种变得更加年轻运动时尚的感觉。车身长宽高分别为 4640mm*1780mm*1455mm，轴距为 2700mm，整体尺寸与上一代相近。

内饰方面：更时尚有质感

全新雷凌将提供 3 种不同内饰（科技版、运动版、尊享版），内饰运用了丰田的全新设计语言，内饰简约的同时也有层次的分明的感觉，这种设计虽然是简约可是是不拘小节的，还有就是丰田现在主流的悬浮式屏幕设计，在科技版还有 12.1 英寸的屏幕感觉丰田也在玩屏幕了。内饰方面改变最大的就是用料了，大量采用软质材料同时也变得更精致了，整车内饰氛围给人一种简约时尚年轻的感觉。

动力方面：熟悉的配方 熟悉的味道

燃油版还是搭载着 1.2T 发动机配备模拟 10 速 CVT 变速箱（116 马力，185 牛米）；还有 1.8L 阿特金森循环自然吸气发动机 + 电机的双擎版本，其中发动机最大功率 99 马力，系统综合最大功率 136 马力，匹配 E-CVT 变速箱；预计未来还有双擎 E+ 的版本供消费者选择。

主要竞争对手：

大众朗逸

日产轩逸

小编总结：

全新雷凌内师变得更加激进时尚年轻，内饰用料的提升明显，整体造型更有设计感，这无疑是 TNGA 架构的功劳。动力系统方面依旧为消费者提供多种选择，1.2T 的发动机，它的动力是基本保持在以前卡罗拉的 1.6L 输出水平，1.2L 排量的发动机里能给到 4 缸这件事上是非常有诚意的；双擎版本不仅能降低油耗，还能提升驾驶质感；未来的雷凌双擎 E+ 的版本，为一线城市上新能源牌照的而且在品控上丰田出来的产品是不消费者提供了新的选择。全新一代雷凌变得更加年轻化的造型设计，以及丰田的实用性 耐用性的口碑，能在一定程度上满足不同年龄段的消费者。相信全新一代雷凌上市后继续成为爆款车型，而同为紧凑型轿车市场对手们都得小心了！作为消费者，只需要根据自己的需求，选择最适合自己的版本就好！