一般来说，年度检验将在我们的家用汽车被购买六年后进行，15年后将变成一年两次。如果汽车没有通过检查，就不能上路。尽管大多数车主不喜欢年度检查，但年度检查仍然是必要的。毕竟，许多人没有安全感。这么大的一个人带着极大的尊严在路上跑，如果小过造成大灾难，这绝对是非常严重的。我想谈的下一件事与年检有关。让我们看看它。4x4年度检验的齿轮箱报废了！车主抱怨，汽车检测公司:这是我的错，但我不会赔偿。

我们知道，虽然车辆检测方法更加严格，但不会影响正常车辆的使用寿命。车主汽车的变速箱没有通过检查，严重损坏。有质量问题吗？事实上，不是，而是员工的错误。据车主说，他的斯巴鲁十五是一辆四轮驱动越野汽车，因为当年度检查到来时，他把它送到当地一家公司进行汽车检查。他花了将近两个小时完成检查。当他再次开车时，他发现汽车无法行驶，仪表板上有许多故障。

了解情况后，车主发现工作人员把他的4x4汽车误认为2x4汽车，所以他把它装在普通的测量台车上。启动后，车轮不动，变速箱报废。面对如此严重的损失，车主们很不高兴，所以他们去汽车检测公司要求赔偿。这辆车已经修理了将近两个月了。修理工说，里面的油充满了废铁，这表明齿轮箱被损坏了多少。即使修好了，损坏也很严重。车主希望汽车检测公司能赔偿维修费用和相应的损失。

对此，汽车检测公司表示:我有责任，但我不会赔偿。你为什么这么说？汽车检测公司认为员工是经过严格检查的专业人员，一般不会出错。然而，车辆种类太多，很难完全掌握，所以难免会出错。此外，当车主把车带来时，他没有说是四轮驱动。车主说他不太同意这个说法。他还检查了他的车两次。两人都没说这是四轮驱动，也没什么问题。这肯定是汽车检验公司的责任。

经过不断谈判，车辆检查部最终达成妥协，表示愿意赔偿部分维修费用，但折旧费用不会得到赔偿，因为它不符合赔偿要求。据维修人员称，汽车残骸的成本至少在8000英镑左右。面对如此巨大的损失，业主肯定不会同意，所以他决定将此案提交法院。同时，我们也希望车主最终能够得到他们应得的赔偿。