放弃帕萨特选择捷豹XEL，车主：裸车才21万，2.0T+8AT我很满意

对于豪华品牌来说，市场的竞争同样非常的激烈，捷豹在国内的知名度虽然很高，但是旗下的车型销量表现和其他的豪华品牌车型相比，销量的表现确实并不是很好，但是能够带来的一个好处就是市场的优惠幅度比较大，前两天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一台捷豹XEL，只是尾标上标的有奇瑞捷豹，不过这都没关系，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及用车感受如何。

其实对于豪华品牌我个人了解的并不多，因为我个人的预算当时是25万元左右，所以首先考虑的就是大众帕萨特这款车型，因为我自己的一位朋友是在我们当地汽贸店上班的，他告诉我捷豹XEL优惠过后的价格和帕萨特差不多，但是有一个缺点就是后续保养的时候要比帕萨特贵很多，但是当我看到实车之后，就深深的被吸引了，所以回家商量之后，就决定购买这款捷豹XEL了，因为档次感确实要比帕萨特高。

捷豹XEL这款车型的定位是一台中型车，也属于是捷豹旗下的一款入门级的车型了，虽然挂有奇瑞捷豹这个，表示，但是依然没有影响到这款车型的实质品质，外观非常的运动和时尚，我更为喜欢的是这款车型的车标，非常的大气，而我所购买的这一台蓝色的车型，所以看起来更为时尚动感一些，车身侧面的线条设计确实很漂亮，让我更喜欢的是它的车尾，尤其是尾灯点亮之后的辨识度确实很高。

整车的内饰设计其实我个人感觉，豪华版并不是很多，它采用的是一个对称式的设计风格，但是车内使用了很多的软性材料进行覆盖，作为豪华品牌细节方面的处理也是非常到位的，中央屏幕的尺寸比较大，而且整个中控的布局非常的规整，上手操作也非常的简单，我更喜欢的是它的三辐式多功能方向盘握感很舒服，我所购买的是一台自动挡低配的声线，但是配置方面的表现依然可圈可点，比如前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定，系统车道偏离预警车道，保持辅助系统主动刹车，疲劳驾驶提示，4种驾驶模式切换等都有。

然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是捷豹XEL2019款2.0T200PS精英版，这款车型的指导价281,800元，上面我也收到，是在我们当地的一家汽贸店购买的，并且朋友是在那里上班，给我的优惠幅度还是比较大的，当时的裸车价为21万元，然后再加上购置税，保险，上牌等一些费用，全款落地大概在23万元左右，这样的价格和帕萨特其实差不多，我个人还是比较满意的，

总结：捷豹XEL搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为320牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，在日常使用的时候，动力方面的表现确实非常的不错，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。