对比传统厂汽车来说，传统燃油车的档位可不少，6AT似乎是入门，甚至很多车现在都是8AT或者10AT。但是纯电动汽车的前进只有一个档位，这让很多在意驾驶乐趣的老司机觉得纯电动汽车太无趣，当然，对于一些新手来说，这车真的是好开。说实话，其实车企也希望有更多挡位，但是技术上很难实现。其实大多数车企实际上都注意到这个问题了，但是一方面觉得没必要改进，另一方改进也是需要一个过程。在续航都没解决之前，纯电动汽车能开就好，大家宁愿把时间用在其他方面，而不是挡位上，毕竟现在还是能开的。

另外一个重要因素其实就是空间不够，为纯电动汽车是使用电池作为基础动力的，所以在为了保持更长久的续航的前提下，只能在仅有的空间里多安装电池组。如今这样的档位设计，所占用的空间是最小的，而如果加上一个变速箱的位置，尤其是复杂的变速箱，往往会牺牲掉很多空间，肯定会影响汽车电池的摆放进而影响到汽车的续航性能。特别是对于纯电动汽车来说，一个前进档位对于保持汽车的匀速运动使汽车的持续里程更加的长久起到了更重要的作用。

还有一点就是纯电动汽车的发展才多久，这个时候由于新能源汽车的补贴政策，实际上很多车企没有准备好就开始造新能源汽车了，一方面是为了高额的补贴，另一方面也是为了更快速的抢占市场，所以很多产品在技术和工艺等方面还是有很大提升空间的。这也是为什么说纯电动汽车的档位只是暂时如此，未来还是会有变化的。虽然新能源汽车让很多消费者觉得失去了汽车速度掌控的感觉，更是失去了开车随意掌控速度的激情，但是不可否认的是随着以后科技的不断发展和进步，新能源汽车肯定会慢慢满足大家对于速度和熟悉度的需求。

至于说一些小伙伴着急买新能源汽车，如果你的传统燃油车还能使用，我觉得你可以在等等，因为按照目前新能源汽车行业的发展速度来看，1、2年之后的新能源汽车可能和现在有着天壤之别，为什么不等更好的车型呢？至少我觉得是如此，尤其是你的传统燃油车还能开的情况下。