引导：
大众去年就推出了小型SUV探歌投放在一汽销售，为什么实现双车策略今年在上汽大众投放了T-Cross实现了兄弟车型，进一步丰富了大众市场的细分化进一步的给我们消费者提供了更多的选择，但是在价格上小编觉的还算合理并没有把指导标的很高，12.79-15.99万的价格区间这样的价格完全可选择的余地非常之多，不过考虑到大众整体优惠力度非常大的原因，这款小型SUV性价比还是非常高！
T-Cross整车的尺寸为：长×宽×高=4218×1760×1589mm，轴距为2651mm，在尺寸上有和紧凑级SUV几乎一样，这也是大众一直以来研究国内消费者的需求，同时T-Cross采用了MQB平台打造。
外观：从未如此“迎合”年轻人的口味
新车在外观设计上依旧延续了大众家族式设计，风格与大众家族中的其他SUV比较相似，从前脸看就像是一台Q版的途昂，也许是大众深知车身尺寸对国人的重要性，T-CROSS车身线条饱满壮实，车身比例更加方正厚实，从视觉上给人一种车身尺寸不算小的既视感，新车的配色也是比起传统的大众汽车更加的时尚鲜艳动感，这次大众为了迎合年轻人的审美需求也是煞费苦心。
侧面的腰线立体感不错贯穿整个侧面车身，侧裙的线条非常硬朗，轮毂为铝合金五辐式单色设计，整个侧面看上去非常紧凑，很符合这个级别的定位。
尾部以贯穿式的尾灯组，中间大面积的黑色装饰中间呈现出了大众LOGO具有一定的科技感，下包围黑色还银色装饰板搭配和前脸相呼应，下护板依然采用了扰流式的设计，不过遗憾的是排气为隐藏式，整体的尾部在尾灯的设计能给人很强的科技感。
内饰：中控太亮黑色“碳纤维”
走进T-Cross的内饰依然能感觉到大众熟悉的味道，但是T-Cross这中控台亮黑色搭配是大众全新设计，非常显档次感，三辐式多功能方向盘，机械式仪表盘，立体式的中控屏，下方为空调出风口，换挡台和空调控制系统为一体式设计，不过在空调控制面板相对比较老气，我们可以从图片上看到座椅的包裹感非常好，白色的搭边也显得格外年轻。
后排的空间看上去腿部空间和头部空间非常富裕，后排座椅同样采用了与前排座椅一样的包裹感，颜色搭配上一点都不含糊，能体现到大众对T-Cross这款车话费了许多心思去设计，基本能满足后排乘客的乘坐需求，一点都不会觉得压抑，这也是大众最厉害的地方，牢牢得抓住国内消费者的心理需求。
后备箱的空间相对来说比较适中并不会觉大，不过好在可以支持后排座椅4-6比例放倒，同时也配备了一块置物板，装载大件物品的能力得到充分的解决，从外观和内饰都非常能体现到上汽大众在空间上做出本土化的一个改进。
动力：引擎 1.4T 1.5L 变速箱 7挡双离合 6AT
1.5L自然吸气发动机 最大功率为113匹马力 最大扭矩为145牛·米
1.4T涡轮 最大功率为150匹马力 最大扭矩为250牛·米
动力方面给我们两个版本小编推荐1.5L自然吸气这款虽然动力有没有带T的那么有爆发感，但是总体的稳定性还是非常高。
与自家兄弟车型探歌对比T-Cross性价比非常高，走整车的尺寸方面探歌要比T-Cross还是要稍微大一点，但是从价格方面来分析根本不值得一提，相比竞争对手本田X-RV和日产逍客而言，在价格上T-Cross有一定会的优势。
总结：
T-Cross小编觉的在合资品牌中的小型SUV里面竞争力非常强，尤其是性价比如果加上大众一贯的优惠力度，那觉对是一款走量车型，难得见大众这么良心一次，小编极其推荐T-Cross
T-Cross上市后你们怎么看呢？欢迎前来留言讨论。
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