桑塔纳那么丑，内饰廉价配置低端，为什么月销23077台？

大众汽车凭借着超高的颜值和良好的做工水平，以及不错的经济燃油性，在国内市场可谓是一炮打响。而且在这几年当中，大众汽车在消费者的心里已经是根深蒂固了，因为大众汽车不管是在中低端市场，还是高端领域都占据不可小觑的市场份额。比如他旗下的捷达、朗逸、途观、途昂等等一系列的车型，都有着非常不错的市场表现，我们今天要说的就是低端领域的桑塔纳。

桑塔纳的外观已经走错几十年，在国人的眼中还是那么耐看经典，消费者为桑塔纳买单究竟是因为经典还是情怀呢？对面老款方方正正的造型，如今新款车款则变得更加圆润饱满，中网则延续了家族式设计理念，两条镀铬条贯穿大众LOGO与两侧大灯相连，使得整个车头更宽更饱满。对比老款方方正正的造型，新款造型更符合当下国人的审美也变得更加精致了，圆润饱满的大灯也完美的勾勒出车头的弧度，使得整车更加接地气。

侧面比较老款车型则显得更加商务化，双腰线的设计也为这款车增添了一定的运动气息，对于家庭代步来说还是非常有面子的，毕竟挂着大众的车标。多幅式运动轮毂和鲨鱼天线都能够让桑塔纳提升不错的质感，而尾部的设计相比较车头显得更加时尚化，尤其是宽大的尾灯点亮后辨识度颇高，并且下包围同样采用白色护板与整车设计非常协调，看起来非常干净整洁大气。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，整备质量为1120kg，空间方面只能够刚好够用了。

可能很多消费者看上就属于这款发动机了，毕竟号称百姓车省油王，新车搭载1.5L四缸自然吸气发动机替换了老款车型上的1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，最大输出马力为110马力，峰值扭矩为150N.m，传动方面采用了5档手动和6挡自动变速箱，油加满一箱油就能爬上900公里。

内饰设计可以说是这款车最大败笔了，整体用料差不多都是硬塑料，而且配置上也非常的寒酸，第一批车型连esp都没有。而且整车的设计给人感觉廉价感非常强烈，完美没有什么豪华感和科技感，三幅式方向盘也不是多功能设计，也不是软性材质包裹所以手感必然不好了。实体按键居多显得老气，在车内也没有什么镀铬装饰，说实话能够买这车的车主基本都是老司机，或者是买菜代步车了。

在二十年前，桑塔纳可是成功人士的标配座驾，而且这款车的性价比也很高，就在最近一段时间，这款车优惠完的售价只有5.65万，而且桑塔纳的市场表现也是出奇的好，今年三月份一样大卖23077台，最后大家是为情怀买单还是为经典买单呢？