国内自主车企蓬勃发展，自主车型也越来越普及，这在百姓眼中是好事，家家户户都能买得起一辆适合自己的四轮汽车，可是对于合资车企来说，国产自主汽车的崛起，真真切切的动了他们的蛋糕，从大数据方面看，自主车型销量在国内总的汽车市场销量里面的比重越来越大，而各家合资企业也都感到了前所未有的压力。

这几年来，不仅仅是韩系车在采取降价措施，除了销量稳定的日系车，其他的像美系车，法系车都在纷纷降价，而在A级车里面，通用集团下面的雪佛兰品牌，在华的降价力度不是一般的大，上到迈锐宝，下到赛欧，整体车系售价都在呈现出下滑的姿态，而作为入门级紧凑型轿车的雪佛兰科沃兹，顶不住压力再降2万，成了一款最低仅需5万多元即可入手的A级家轿，有这样的一款实惠的合资轿车，还看啥捷达帝豪。月销最高达2.8万辆。

那么销量如此迅猛的一款车型，它的外观表现自然不会太差，毫无悬念，使用雪佛兰家族全新设计语言的雪佛兰科沃兹外观显得帅气十足，全身立体有质感的线条，颇有种大黄蜂科迈罗的韵味，车身尺寸数据为4474*1730*1471mm，在同级别里面属中等水平。

尽管车身长度方面不算优秀，但是其2600mm的轴距表现依然能够为车内提供优秀的乘坐空间，另外，在内饰设计方面也让人满意，整个中控台设计具有层次感，实用性比较强，基本上都是实体按键，操控起来还是比较容易，中间有一块尺寸还算不错的液晶显示屏幕，然而需要吐槽一下的就是，虽然整个车内视觉感受不错，但是满满的塑料感让人有些差评，但是基于这么实惠的价格，都忍了。

最后在动力方面，全新的雪佛兰科沃兹搭载了两款完全不同的发动机，分别是1.0T的三缸涡轮增压发动机和1.5L的自然吸气发动机，其最大马力分别为125和133匹，对于整车质量不超过1.2吨的科沃兹而言，这样的动力性能足够家用，另外变速箱方面自动挡车型匹配的是来自大品牌的6AT变速箱，与发动机默契配合之下，其油耗经济性与稳定性都相当优秀，综合油耗仅为5L左右。

总结，不得不说雪佛兰科沃兹的性价比十足，对比同级别的国产车型，合资血统是它的优势，然后在外观设计，空间表现，动力性能与品控方面与同级别车型相比都不差，最后的价格也是雪佛兰科沃兹赢得市场的关键，能够斩获惊人的销量也是民心所向。