当今国内汽车企业有许多成功的案例，如吉利比亚迪和长城，我们对此最为熟悉。这些汽车企业可以说代表了国产汽车的实力。毕竟，这些汽车企业不仅能在销量上积极击败共拥有汽车，而且这些品牌即使在口碑和身体素质上也不比共拥有汽车差多少。正因为如此，许多共有汽车会感觉到危机的存在。然而，并非所有国产汽车都有如此良好的发展势头。一些国内汽车企业在取得辉煌成就后，已经很长一段时间无法维持自己的生存。最后，即使他们不得不出售股票来维持生计，也没有多大改善。

事实上，这个可怜的国内汽车企业的名字与熟悉的吉利只有一个词不同。但是谁能想到它也是国产汽车的代表，两者有很大的不同？作为中国早期最著名的汽车公司之一，李霞的汽车过去是作为一辆街车存在的。基本上，李霞是最有可能出现在大城市和小城市的汽车品牌。不幸的是，李霞现在困难重重，甚至可能会垮掉。

一汽旗下最重要的品牌之一李霞记得李霞刚推出时有很强的吸引力，其整体性价比非常高。无论是用于家庭还是普通商业目的，李霞的表现都很好，在一汽的帮助下，李霞可以说占据了相对较大的优势。然而，李霞并没有抓住这样一个难得的机会，最终只能回到让人们在呼气中感到担忧的结尾。

作为一家大型汽车公司，李霞最初比吉利更成功，但经过这么多年的发展，李霞的总资产只有49亿元。最重要的是，李霞不仅总资产严重缩水，而且总负债率达到惊人的90%，这对一家没有强大现金支持的汽车公司无疑是一个巨大的打击。自然，汽车公司很难取得更大的成功，即使它想进一步发展，估计也极其困难。李霞也有可能在不久的将来被时代淘汰。

一汽面临着李霞的烫手山芋，但也感到有点困难。因此，在如此恶劣的驾驶条件下，一汽准备直接转让李霞。然而，即使转让的价格只有65亿英镑，恐怕也不会有很多汽车公司想接手。毕竟，在寒冷的汽车冬天，每个汽车公司都有困难，那么谁能抽出精力接管呢？

此外，汽车公司通过转售股票谋生不一定是一种可行的方式。毕竟，如果没有足够的财政支持，汽车公司要继续发展是不容易的。因此，如果李霞想摆脱困境，就必须想出另一条出路。这可能是李霞需要解决的最困难的问题。