不久前，大别山和每个人都谈到要花10万英镑买一辆宝马740。当时，大别认识的一个汽车经销商收到了一辆2006年的宝马740，出价12万英镑。卖了一个月后，他终于成功地卖掉了它。

馅饼看了当时网民的评论，普遍表示不理解购买今年的二手7系列。

一般原因可分为以下三种:

首先，花10万元买一辆13年的二手7系汽车无异于打肿脸充胖子。数百万辆豪华车不是每个人都能享受的。

其次，在未来13年，汽车将很快受到许多年度检验和环境保护的限制，面临突然贬值的尴尬。

第三，这个时代二手车的未来故障令人担忧。这辆车花了10万元买的，但它的保养仍然是百万美元的标准。

换句话说，绝大多数网民仍然对购买这种二手车持否定态度，所以7系车挂了之后，有很多朋友看到了，但想买的人并不多，最后花了很长时间才最终达成交易。许多汽车朋友询问这辆车的新奇之处。毕竟，10万辆新车只能在朗逸购买。然而，这是一辆一百万的豪华车。事实上，就尺寸、空间和配置而言，它仍优于目前的10万辆新车。

以外表为例。

作为经典奢侈品品牌，D级车的正面塑造奢侈品无可挑剔。最近，宝马在上海车展上展示了新一代7系。与最新的7系列夸张进气格栅相比，大别山觉得这个13岁的7系列正面反而更加沉稳和含蓄。

车身的侧线也力求简洁。除了挡泥板上设计的转向灯让馅饼不太满意之外，侧面没有凹槽。后部740的尾部标记足以解释一切，并且不需要修改太多的设计。

除了厚厚的涂层和相对陈旧的设计，室内装饰没什么可说的。事实上，这是可以理解的。毕竟，汽车的时代已经到来。最好把它买回来，花数百美元做一次深层的室内装修清洁。由于汽车的使用年限很长，基本上不值得一提那些逼格在当时的高分配。回顾第二篇文章中的太空表演，真的没有人喜欢它。D级车的魅力就在这里，尤其是腿部空间，再也无法用几拳和手指来形容。一些车主可能会问，停车需要多少麻烦？然而，你从未想过13年前买这辆车的司机基本上都是全职司机。所谓的停车根本不是他们需要担心的问题。

因此，如果不考虑汽车状况、年检和排放问题，花10万元购买7系列绝对是一个非常好的选择，但问题在于这些额外的项目。首先，这款7系车的状况还不错，但是以后的保养和维修确实是一个令人不寒而栗的问题。

因此，对于100，000级二手百万级豪华车来说，看看馅饼的建议是可以的。如果你真的想买，你必须在做好作业的前提下有足够的心理准备。