在中国的轮胎圈子里，如果是行业内的人士大部分说轮胎为一条轮胎，或者一套轮胎。比如玲珑在塞尔维亚开建新工厂，产能是1362万套。同样大家都说2018年中国的轮胎一共生产了6.09亿条。赛轮集团形容自己的使命就是：做一条好轮胎

是不是很少人说我们工厂去年销售了250万个轮胎？是的！

那么为啥咱们中国说轮胎数量用套或条，而不用”个“呢？

经过多方查证，我们了解到其实轮胎这个次大约是在120多年前才开始在中国使用。那个时候人们更多的是用轮子来形容，后来当越来越多的车辆开始行驶时，随着外来词语Tire或者Tyre来形容这个转动的产品，和中文的读音胎很像于是聪明的上海人（或者是江浙地区）逐渐开始使用”轮胎“这么一个高级的词汇描述这么一个产品。

当然，随着车辆的流动，越来越多的人开始称呼行驶车辆的轮子上的产品叫轮胎，当北方人也知道轮胎这个词的时候，全中国基本都知道了这个东西叫轮胎。

咱们再说说轮胎数量为啥用套或者条。早起的轮胎无论是自行车，人力车或者是汽车几乎都是斜交线的尼龙胎。这种轮胎基本上也都是有内胎，垫带，外胎，气门嘴等部件构成。我们知道形容比较复杂的一个有机体或体系咱们中国文字通常就用套，比如第7套人民币，一套新家具等等。

而形容由许多部件组合的产品自然也被成为套，开始也有些北方人用”个“这次字来数轮胎，而来自南方的广东人，上海人都更广泛使用套来说轮胎的数量了，而且一直沿用到今天。

那么为啥要用条来数轮胎呢？这的确是个很奇怪的事情。本来条这个词语是形容很细长的东西，比如一条小河，一条绳子等等，有时也用根比如一根绳子等等。但是轮胎并不是很细长的东西啊？怎么就用上条了呢？这的确是个问题。后来我们发现了基本的原因。

还是得从套说起，有一部分发音不太标准的南方人，和北方的普通话有较大差别常常把”套“读成”条“，而且南方人敢想敢干四处奔波，他们就把一套轮胎说成一条轮胎的发音带给了各个地方，而北方人也听不出套和条有啥区别，不过用条来形容轮胎的习惯也逐渐被流传接受了。不过真有东北人数轮胎用根，比如：老板，这轮胎多少钱一根儿？

同时对于绝大部分的消费者来讲，依然有很多人用个来形容轮胎，比如：老板，来10个轮胎！（生意来了，是不是很开心，是不是?)

轮胎商业今天就和大家说这么多，祝生意兴隆！

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