其实汉腾也不是成立很久的时间，但是随着我国不断的推进能源车的时候，汉腾也是随着这个脚步开始，推出了一系列的车型。那么这次它推出了一款比较厉害的车子，汉腾的X5 EV上市了，在补贴过后售价才10.98万元而已。说到纯电动的车型，大家心里有是有所顾忌的，毕竟是纯电的，续航有点担心，不过在政策的支持下，现在每个车企都有属于自己的能源品牌，并且也是不简单的。接下来就要给大家介绍汉腾的X5EV了。

前脸的设计给人一种非常科技的感觉，因为中网的设计实在是太有感觉了。前网的设计元素是点阵式的，像是水晶点一样，再配上镀铭的装饰，非常有个性，logo的设计也是带有一点蓝色的元素，很显眼。我们可以看到车头的车标其实是可以充电的，并且是快充的接口，电池的电量充大概一半的电量是需要0.5小时而已。大灯的造型也很通透的，内部的结构很好看，并且外侧是有带透镜的灯组。前包围的设计是没有雾灯的，而雾灯的位置都是采用了许多点状孔来设计，看着挺不错的。

车子的侧面腰线很饱满，一直从头到尾的设计，下部分是会向里面凹进去的设计，让整个车子都很有层次感。后视镜也是有转向灯的设计，还有全景的摄像头，样式都是双色的，不过下部的结构是黑色的塑料，其余都挺不错。而看到门把手处的造型，使用的都是镀铭的装饰条，车门是不需要钥匙就可以进入的。车尾的部分还是敦实的感觉，车门的另外一侧是慢接口的设计，充电时间是14个小时。

内部配色是采用了黑棕色以及米白色搭配，看起来很新颖的搭配，而整体的布局和燃油车非常像，不过最特别的还是更换了旋钮式的换挡功能。中控的上部材质是塑料的材料，而下部就是软性材质，做工的话看起来比较细致，层次感不错，手感也是很软，握感很好，比较偏细一点，而两侧虽然有多功能的按键，不过比较少。

全液晶的仪表，功能很清晰，也非常齐全。中控屏幕的设计是采用了悬浮式的，尺寸是在8英寸左右，样式看起来很不错。而多媒体的按键下方是空调的实体按键，可以自行操作，操作起来会很方便。

换挡的形式采用了一些旋钮的方式，很有档次的设计。座椅的包裹性很强，头部的空间是1个拳头大小，而后排就只有4根手指的距离了，腿部空间也是很充足的，有1个拳头加2手指的距离。中间的位置会比较硬一些，这也是正常的，比较好的地方就是配备了头枕，中央的地板凸起来的地方不是很高，还可以接受。

该车的动力系统上，采用的是一款永磁同步的电机，马力是129，扭矩是260，并且有搭配42.7kw的电池，续航能达到252km。说到最后，该车给人的感觉还是很出色的，并且是汉腾的首款能源车，表现很不错。