奥迪，如果在你的脑海中还是80年代奥迪100的形象，那你就太OUT了…虽然现在大家都用“灯厂”来调侃它，但性能、科技、豪华以及年轻化等关键词早已封印在了四个连环里。如今奥迪品牌旗下的细分车型之多也很好地满足了中国消费者的需求，这不在今年刚刚结束的上海国际车展上，奥迪自我剖析式的展台设计呈现出多个不同主题的展位，让参观者更进一步了解了奥迪的品牌定位和未来发展方向。

那么在你的印象中，奥迪是怎样的呢？

赛道 激情

无论是历史悠久的勒芒耐力赛、WRC拉力赛，还是无声战场Formula E(电动方程式）；无论是弯道纵横的DTM房车赛，还是一脚到底的04直线加速战，你始终会发现奥迪的身影，和曾被它所支配的那一份恐惧。对赛道的热爱，仿佛烙进了奥迪的灵魂，从当年所向披靡的Quattro赛车，到如今风靡全球的奥迪R8 LMS，再到面向未来的奥迪e-tron FE05，Audi Sport始终以领跑时代的步伐在与时俱进。

奥迪 Quattro 赛车 1984年

奥迪 R8 LMS赛车 2016年

奥迪 e-tron FE05赛车 2019年

也正因如此，才有了车友们众多丰富多彩的S/RS系民用性能车型可以盘，谁用谁知道，谁用谁快乐，不得不说，作为四环粉真是太幸福了！

全新一代奥迪RS5

RS4 Avant

R8 V10 Performance

生活 家庭

如果说这帮热衷S/RS的消费者属“不务正业”型，那么奥迪留给享受生活的务实派的爱也是满满的。在本次上海车展上，颜值爆表的全新一代奥迪Q3中国首发并正式发售，而且是与全球上市最为同步的一款国产车型。

27.1-35.9万元的指导价符合城市家庭消费者的定位，车身宽度1848mm，达到同级最大；轴距达到2680mm，较上一代车型大幅增加77mm。同时，作为一款高档A级SUV，全驾乘场景的智能化，例如全新奥迪Q3同级独有奥迪虚拟驾驶舱，搭配可触控MMI中控屏，三区智能空调，及同级最多安全辅助配置等，豪华高端的配置一应俱全。配合年轻时尚全新设计的外观，家用、代步两不误。

除了全新一代Q3以外，潮酷的奥迪Q2L、全地形的全新一代Q5L、更加年轻化的全新一代A6L、西装笔挺的全新一代奥迪A7等车型悉数亮相，不是每个细分车型它都有选择，而是每个消费者生活中的需求点上它都足够契合，奥迪就如一个高端的生活管家，想你所想，暖暖的很贴心。

科技 未来

刚看完《复联4》的小伙伴是否对影片中Tony驾驶的那辆奥迪e-tron GT印象深刻？而据英国的一家杂志报道，基于E-Tron GT相同平台打造的A4尺寸的纯电动轿车也将于2023年上市。

为了不过多地剧透，我们还是来聊聊上海车展上的——AI:ME，这台奥迪全新电动概念车在上海车展全球首秀，展示了奥迪未来第三移动空间的黑科技和体验。

奥迪AI:ME车身长4.30米，宽1.90米，尽管所占面积与紧凑型车型相同，但凭借长达2.77米的轴距和1.52米的车身高度，却可以带来比肩更高一个级别车型的宽敞内部空间。

专为城市路况而生，并可在该路况下实现L4级自动驾驶，在高速公路或市中心的指定区域等特定区域，车辆可完全交由系统驾驶，无需驾驶者介入。内饰设计聚焦车内体验，同时弱化了驾驶者与车辆之间仅通过方向盘、踏板和各类设备配合的传统操作方式。

作为针对城市出行解决方案的前沿概念车型，奥迪AI:ME以小尺寸的紧凑型车身设计、极具空间感和未来感的内舱设计，以及L4级自动驾驶功能，使用户得以尽享车内驾乘时光。奥迪AI:ME所带来的，不仅是一台交通工具的便利，更是众多高科技配置与豪华的内舱环境共同构成的卓越驾乘体验。

从AI:ME上我们感受到奥迪黑科技之余，更能体会到奥迪对未来汽车的设计理念：对于城市而言，汽车正日渐成为除了家和办公室之外的“第三生活空间”，与其手握着方向盘在拥堵的X环“路怒”，何不打造一个豪华的“避风港”呢？让A到B的这段时间和空间也成为休闲娱乐或是茶谈会议，这是奥迪针对未来城市出行走出的重要一步。

开着RS3释放激情的你，开着Q3时光静好的你，等待着e-tron停进地库的你，看到的都是奥迪，又都不是奥迪。就像奥迪Logo的四个圈一样，每个圈里都有不同的群体，每个圈又交相呼应，这才是奥迪的真面目。

未来，中国市场将始终作为奥迪的发展重心。面对新时代的开启，奥迪也将持续为中国用户提供全面智能出行解决方案，以全驾乘场景智能化为基础，加速全用车触点电气化转型，最终实现全出行生活智慧化，在新能源、智能网联、自动驾驶等方面全面突破，为用户打造“进享无限可能”的未来汽车生活。

你准备好了吗？