科目二不但是科目三的基础，同时也是实际操作的基础。只要熟练掌握基本功，无论是通过哪一科都是轻而易举的。科目二划“重点”！教练：想要快速拿证，就得这么学！后悔才知道。

坡道起步防止溜车

半坡起步后，如果离合抬的太快，就会导致车辆熄火。但是，若是抬得不够，就会使得车辆后溜。所以，在考试时，一定要做到“一快二慢三联动”的原则，平稳的松离合。另外，在保证右脚持续给油的前提下，左脚稍微向上抬一点。先阻止住车辆后溜的可能性，再缓抬一点儿离合器，车辆就会平稳前行了。

曲线行驶注意出口

只要找准曲线行驶中的点位，轻松通过还是非常简单的。但是，很多学员都是挂在了出口处，功亏一篑。所以，通过曲线时要慢慢打方向。在车头驶出后，要及时回正方向盘。另外，切忌在考试没有完全结束前，就放松警惕。记得把握好每一个细节。

倒车入库调整车身

其实，如果在倒车入库之前，便发现车身不正，那么我们就需要及时进行微调了。毕竟，一旦车身抵达点位，再调就来不及了。另外，只要不压线，那么在驶离的时候，就要调整车身。切忌在出的时候，压角或者边线。

侧方停车出库切忌轧角

侧方库的尺寸较大，所以它的难点便在于，出库时会不小心轧角。我们在出库的时候，记得开启左转向灯，紧握方向盘，尽量压低车速，只要保证车辆不中途熄火，或者是停车即可。等车头过线刚好一半的时候，方向盘立即向右打死，此时眼睛看向车正前方。在车头还有一点点偏的时候，就要快速回正方向盘。注意：千万不要偏得太多，让车停稳刚好成垂直线。

直角转弯提前打灯

如果在直角转弯打转向灯时出错，归根结底那就是学员太紧张了。在进入直角转弯时，通常会有语音播报说：“请开始直角转弯”。记得等语音播报完，就立刻关闭转向灯。不过，有时转向灯会自己复原。另外，这里要注意转向灯的时间限制，通常是3s时间，只要在心里默数三下即可。