对于生活在魔都的人来说，除了买房之外，还有一件很让人痛苦的事情，那就是牌照的拍卖。由于政策的规定，外地牌照无法在早晚高峰时间进入高架，而沪C更是只能在郊区活动，想要在市区驾车通行只能去拍牌。目前沪牌的价格大约在9万左右，基本等同于一台A级车，对于消费者来说也是一个经济负担，另外还有就是时间上的负担，我身边的同事朋友们有不少拍了一年也没有中标，可以说牌照拍卖是一个让人相当头疼的事情。

不过好在购置新能源汽车的话可以赠送特有的绿牌，效果等同与沪牌，不少苦于拍牌的人会选择这种简单直接的方式。本次我们为大家带来一款全新的纯电车型——别克VELITE 6，官方售价为20.38-22.38万元，补贴后的售价为16.58-18.58万元，相信它会是你一个不错的选择。

经济模式就很够用

NVH表现出色

说真的VELITE 6带来我的惊喜要比预期的还要好，电动机的动力表现让我很满意，配备的三种驾驶模式最大的区别便是踏板响应速度的快慢。我个人比较推荐经济模式，它的踏板调校反应已经很足够使用，不快也不慢的节奏对于城市驾驶来说更容易掌握也更具备经济性。

外观还原概念车的设计

别克VELITE 6的外观造型取自VELITE概念车，基本上进行了完全的还原，VELITE 6给人的感觉便是整体比较年轻时尚，并且科技感也很强。此外别克创新的MAV车型在保证视觉美观的基础上还进一步对于内部的实用性进行拓展，以满足消费者的家用需求。

VELITE概念车

内饰设计符合家用车的特点

内饰方面是别克家族熟悉的环保式设计，整个仪表台与两侧车门的造型进行了协调，使其不会感觉突兀，强调了整体的空间感。在用料方面VELITE 6内部以硬塑料为主，但是在质感的营造方面还是下了一番功夫，因此实际坐入车内依旧会有家用车的温馨感。

总结：快充40分钟可充80%，慢充6小时就可充满，VITELE 6这样的表现在新能源领域中算是中规中矩的存在。此外，310km的续航里程其实已经足够使用，在北上这类一线城市，城内以及周边的充电设施在近几年来已经布置的很密集了，对于电量的焦虑基本不会存在。

当然目前新能源汽车的残值相对燃油车来说显得不够理想，但是各大厂家也都有推出相应的政策，就以别克来说，针对VELITE 6车型不仅推出了超低的首付和月供，另外在三年之后还可进行保值回购，也算进一步弥补了残值。所以说目前的一线城市考虑入手新能源汽车算是一个性价比不错的选择。（图/文/摄 网通社 姚旦文）