开宝马路虎的不一定是有钱人，但开辉腾的一定是有钱人，一辆好的车具有低调和豪华的内涵，只有那些长期关注汽车的人才能在路上第一次识别出这辆车，在大街上见到的几率还是非常小的，辉腾很低调，适合一些成功人士使用，对于汽车在选择中，买家会通过质量，品质

考虑以外，对汽车在市面上影响也是需要考虑的。在生活中不要把人的低调看成低端，就算是停产了，他以前也对辉煌过，大家也是看到了大众的豪华外行，换一个角度来说，大众辉腾也是一款非常成功的车。

在2016年汽车界中，辉腾停产绝对是一个重大新闻。历经十四年历史的辉腾，大众在它身上花费的研究和制造成本不可量计,甚至为其专门建造了德国德累斯顿透明工厂，可供顾客参与从定制到组装的全过程。

虽然外表看上去和帕萨特并无太大区别，但是身为拥有最高汽车制造工艺的大众旗舰车型的辉腾在品质上并不输于任何一款豪华轿车，有消息称几年后新一代的辉腾会再次面世，可至少现在而言这一切都是未知数。街面上能看到到的辉腾可以说都是绝版车了，看一辆少一辆，细节工艺都是让人赞不绝口的。辉腾在外形方面传承了大众的低

调中庸，保险杠、进气格栅部分设计采用了家族式风格。LED行车灯和疝气大灯的组合虽然看上去不是那么高大上，但这正是辉腾的低调设计理念。内饰方面，也很豪华，做工细微入至。3001mm的轴距，车内的空间看起来非常的富裕，水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶在了内饰边。只要手能触及的地方基本上都是真皮，木料方面的选择也是精挑细选的。动力方面，采用了自然吸气和涡轮增压的V6发动机，顶配为6.1L W12发动机，最大功率331KW,峰值扭矩达到了560Nm,非常强劲有力。其变速箱是ZF的9HP系列9的自动变速箱。车身的重量设计方面，也减轻了很多，其采用了铝材料，尺寸方面虽然没有变化，但车身减轻了接近400斤之多，燃油性能大大提高。所以这车身技术也是很受消费者欢迎的。我总结：辉腾从很多方面来看，虽然没有什么脱胎换骨的变化，但是就是其一直延续着大众原来就有的风格，加上高配置，细节做得好，才让懂它的人去选择消费它。稳住了很多的消费者，如果你真正的了解此车，才会明白此神车的内涵，它以其独特的魅力征服了一批商业精英。