前段时间，日本东京发生一起车祸，造成两人死亡、八人受伤，而肇事司机，是一位87岁高龄的老人。这一新闻，引发了全社会对于高龄驾驶者的广泛关注。

随着中国老龄化社会的到来和汽车普及率的提升，今后“高龄驾驶员”现象也会越来越普遍。那么究竟要不要限制老年人开车的？什么样的老年人不适合开车？专家做出了解析。

日本一半以上交通事故

都与高龄司机有关

据报道，这位肇事的老人87岁，驾驶车辆撞上骑自行车的母女后，接着撞上垃圾清运车，然后又撞上正要过马路的行人，造成2人死亡8人受伤。警方调查，现场没有这辆肇事车辆的刹车痕迹，老人无视红灯，暴冲闯入十字路口。

与他住同栋大楼的男士说，曾看到过肇事老人在停车场停车，但车子停得不顺，出现多次无法发动的情况，曾替他感到担心。

日本是个老龄化非常严重的国家，高龄司机与日俱增，与其相对应的，高龄司机交通肇事的比例也不断上升。今年1月，京东79岁男性开车撞倒行人，造成7人受伤。去年2月在东京港区，79岁的律师开车撞死一名男子。

去年5月，日本神奈川县茅崎市，一名90岁的女司机驾车时闯红灯撞到多名行人，造成1死3伤。肇事司机表示，她知道是红灯，但当时想着快速通过信号灯，于是就无视了。有一目击者称：“（开车的女士）当时就一直在念叨‘绿的绿的’，像失神了一样。”

2016年，日本超过四分之一的“夺命车祸”的肇事司机年龄超过65岁；2017年，日本全国的交通事故中，多达55%都与高龄司机有关。而大多数造成事故的原因，是司机误把油门当刹车踩，或者失去对方向盘的控制。

老龄化程度越来越高

老年人开车或成常态

既然老年人成为“马路杀手”的情况越来越多，为什么日本还会有这么多老年人“坚持”开车？这与日本老龄化严重的社会现状有关。

在日本，对于持有驾照并没有年龄限制，而且，在不少城镇和农村地区，公共交通不发达，人们出行只能开车。截至2015年末，约有480万75岁以上老年人持有驾照。到2017年，这个数字增长到了513万。可以预见，今后这个数字还会上涨。

日本警察厅去年曾发布报告说，截至去年3月底，超过210.5万名驾照持有人接受认知功能测试，其中超过5.7万名老人疑似患有认知障碍。

在现阶段，我国开车的高龄老人比较少。但在不远的将来，随着社会老龄化的加剧和家用汽车的普及率提升，未必不会发生类似的情况。

今年年初，公安部交通管理局发布统计数据，近五年来，全国机动车驾驶人数量呈现持续大幅增长趋势，年均增量超过3000万人。数据显示，2018年全国机动车驾驶人数量达4.09亿人，其中汽车驾驶人达3.69亿人，占驾驶人总数的90.28%。从驾驶人年龄看，中青年仍为驾驶员主体，而51至60岁的驾驶人也达4663万人，占11.40%；超过60岁的驾驶人达1123万人，占2.74%。

按照目前的机动车驾驶人数的增长速度，在现有交通法规不变的情况下，十年后，我国的老年司机也将会是个庞大的群体。

一桩车祸，暴露的是一个社会问题，解决这个问题要有很长的路要走，但无论如何，平安健康是幸福晚年的基石。

反应速度视力等变差

老年人驾车风险加大

浙江省立同德医院老年二科副主任医师张江涛认为，对于老年或即将步入老年的司机来说，驾驶车辆是一项基本权利，但不得不说，年龄确实会对驾驶产生各方面的影响。

随着年龄的增长，老年人的躯体疾病增多，比如关节变得僵硬、肌肉松弛等，驾驶车辆时可能会出现扭头困难或难以迅速打方向盘、踩刹车的情况。而视力问题，也是驾驶的制约因素。老年人的视力普遍较弱，看清道路标识的时间更长，白内障、飞蚊症等眼部疾病在老年群体高发，距离的把握较年轻时也更有难度。另外，听力的下降，会让老年人忽略喇叭、警笛等声音，对自己车辆的异常声响也难以察觉。

更为重要的是，如果患有阿尔茨海默病、高血压、脑供血不足、心脏病等疾病的老年人，遇到紧急情况时一旦发病，会引发严重后果。

呼吸系统疾病也需要引起重视。例如慢肺阻会导致慢性脑缺氧，使得大脑的思路不清晰，严重时人的意识会模糊，在驾驶车辆时非常危险。

我国交通法明确规定，驾驶人的年龄达到70周岁后，驾驶证须每年一审，并进行体检。驾驶人须在记分周期结束后的30天内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。如果未提交“驾驶人身体条件证明”，次年驾照作废。

“这是避免危险驾驶行之有效的措施，”张江涛认为，但常规体检未必能检查出所有疾病，例如阿尔茨海默病、抑郁症和潜在的心脑血管疾病等。

接受变老量力而行

开车做好预防措施

“但也不能因为老年人患有这些疾病的几率大，就限制他们开车，”张江涛说，“可以做一些预防性措施。”

比如关节肌肉出现问题，要及时求助医生解决，需要开车的老年人还可以开自动挡，有转向辅助和刹车辅助的汽车，换一块更大的后视镜。步入老年后，应该佩戴视力矫正眼镜，避免在日出、日落等眼睛容易受到阳光直射的时间段开车，避免夜间行车。老年人开车要尽量保持车内安静，经常检查车辆有无毛病。

老人如果患有精神、心理疾病，应该停止驾驶行为。但很多患者并不知道自己患病，这时候就需要“知情人”随时观察老人的驾驶能力，及时劝说他们放弃驾驶车辆。

张江涛强调，老年人一定要在心里接受慢慢变老的事实，不要认为驾驶经验足就忽视躯体变老带来的不便，或不听家人劝阻逞强开车。“人老了反应没有年轻人快，所以跟车不要太近，前面要留足距离，开车不着急，避免长时间驾驶。”

商报记者/冯双 通讯员/应晓燕