车主说 | 探界者1.5T提车真实感受!

在SUV的领域当中,起步20万以下的5座中型车非常火爆,这个领域的车往往空间够用、配置丰富,选择范围也很广。今天给大家推荐一款中型SUV-雪佛兰探界者,这是一款雪佛兰在2017年上市的车型,在2018又分别推出了Redline和RS版车型,均为四驱版本。

探界者在北美市场非常火爆,可到了中国,也许是竞争对手太多,销量没有在北美那么好,不过销量不好不代表不优秀,探界者目前最高可享8.78万元现金优惠,相当于打了6.5折,这一优惠力度可谓是相当可观,性价比也相当高。话不多说,让我们跟今天的车主来看看这款车有什么优缺点吧。

今天的车主是来自大连的“李杰克丹”在2018年12月购买的探界者2019款 235T自动驭界版,裸车购买价12.99万,目前已行驶10000多公里。

购车原因:

说真的价位是最吸引我的地方,其次和其余品牌的SUV对比之后探界者各方面配置和性能也都还是很丰富的,对于家用车来说非常实用,所以和家里人商量之后就果断入手了,目前用了一段时间,感觉很满意,虽然也有不少缺点,但是价格也摆在那里,性价比高啊。

外观点评:

除了大灯是卤素灯这个比较烦之外,其他整体很满意,外观有美系车那种肌肉感,造型大气,车头的上下进气格栅是雪佛兰典型的家族式设计,看起来像个盾牌一样,最喜欢那个全景大天窗,随时感受天气和风景,增加了驾驶愉快心情,车身颜色我选的黑色,看起来比较霸气。

内饰点评:

内饰方面设计风格还行,属于那种简约大气的设计风格,座椅方向盘都是真皮的,四门也有皮质包裹,但车内内壁的用料方面就太不走心了,手感比较差,摸上去感觉比较廉价,而且中控台有异响,过颠簸路面的时候尤为明显。

乘坐舒适性与空间点评:

整体的舒适性我感觉一般,但是家用足够了,虽然也是独立悬挂,但是它的调校偏硬点过减速带后排能清晰的感觉到震动,而且座椅皮质是稍微偏硬一点的。虽然有主动降噪,但是玛吉斯轮胎的胎噪是真的大,速度上了60后胎噪就很大了。

空间非常满意,特别是后排,前排座椅调整好后,后排的乘坐空间依然很充裕,全景天窗提升视觉效果,从后排感觉车子很宽敞;车内的储物空间也丰富,扶手箱非常大,后备箱空间载物能力很高,特别是隔板下面还有一层,让人很惊喜,后排座椅放倒后十分平整,自驾游放个床都不是问题。

行驶质感与动力点评:

操控总体来说很不错,没有虚位,转向很精准,刹车也很灵敏。底盘方面,支撑性和随性都非常不错,过弯侧倾一直非常好,速度快一些也不会有翻车的感觉,转弯变线的时候方向盘一打,前轮刚有动作后轮就跟上了,这么大的车没有一点笨拙的感觉。

1.5T排量的驭界版,虽说起步的时候有一点肉,但动力却不俗,涡轮工作以后动力很强劲,中途加速的时候有很明显的捶背感,车子搭载有上坡辅助系统,爬坡的时候不会感觉无力,超车也很轻松,高速上跑到150的速度妥妥的。

真实油耗:

目前行驶13000多公里,平均油耗为9.0升/百公里,总体还是挺满意的,美系车虽然没有日系车省油,但是也没有网上说的那么夸张,市区路段比较耗油。

总结:

总体来说,雪佛兰探界者的性价比是很高的,特别是从价格方面出发,而且外观霸气,空间宽敞也是它最大的亮点。结合车友的口碑,我们总结了这款车的优缺点。

优点:

1.外观有美系车那种肌肉感,造型大气;

2.空间很大;

3.座椅舒适度不错;

4.操控没有虚位,转向精准刹车灵敏;

5.性价比高;

缺点:

1.大灯为卤素灯;

2.内饰车内内壁的用料普遍为塑料,中控台有异响;

3.悬架偏硬,噪音大;

4.1.4T起步较肉;

5.市区路段油耗较高;

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