三菱帕杰罗在去年平行场上的表现非常不错。不过，虽然销量很喜人，但所谓众口难调，它也难免遭人诟病。喜欢它的人认为它的性能强，性价比高。不喜欢它的人认为它的设计老，太丑。那么，它到底好不好呢？一起从它的经典车型：18款三菱帕杰罗V97身上来找找答案吧！

首先，我们先来看一下这款车的整体尺寸，它的长宽高分别为：4900mm*1875mm*1900mm，轴距为2780mm，与我们比较熟悉的丰田霸道差不多。它前脸采用的是类似于梯形的进气格栅，中间镶嵌有金色的三菱车标（有些车型是银色的），两侧，它采用的是氙气大灯，带有LED日行灯和大灯清洗功能，下方还配备有雾灯。整体来看，它的前脸比较圆润，大尺寸的中网和灯组给了它一种凶悍的感觉，但少了一份精致。

侧面，这款车配备的是18寸的轮毂，航空踏板和行李架增加了它的实用性和美观性，同时，它还配备了镀铬的外部后视镜，它集成了自动折叠和转向灯等功能，而且还配备了一个小射灯。尾部方面，最显眼的就是它所配备的后挂小书包.同样得益于它所配备的黄金包，其小书包上的车标和字母也都采用了金色的设计，除此之外，它还带有倒影和后四个雷达。种种这些，都充分说明了，帕杰罗V97在细节的设计上绝对不输给其他品质的车辆。

内饰方面，因为是一款偏向于越野的车型，所以它的精致程度和那些豪车是没发比的，但因为我们今天带来的这款是一款顶配的车型，所以它的配置还是很高的。其整体都采用了桃木内饰，桃木多功能方向盘上带有电话连接按钮，右侧中控虽然只配备了一个车载小屏，但数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能通通可以在此显示，实用性丝毫不逊色。另外，它还配备了智能空调、12声道北美莱福音响影音系统、冰箱以及全景狩猎式电动天窗，座椅方面采用的是7座的布局模式，主副座椅都带有电动调节。享受可能谈不上，但舒适性还是很有保证的。

动力性能方面，这款车搭载的是3.8L V6发动机，最大马力为250匹，最大扭矩为329 N-m(2750rpm)，传动力采用的是五速手自一体变速箱。但就这些来看，它似乎没有什么可以炫耀之处，但它却还有一个秘密武器：三菱第二代超选四驱，当车辆处于低速行驶时，你可以在2H 4H 4HLc 4LLc之间随意切换，让你在各种路况下都能无惧挑战。另外，它还采用了中后双差速锁，后差带锁止，进一步提升了它的性能。