车和家的第一款车型已经开始预售了，这款理想one售价也超过了三十万，定位就是中型的SUV，使用的是增程式的驱动模式，据说综合续航可以超过八百公里，而且还可以使用新号牌。在正式交付的问题上，现在有消息显示，可能会在第四季度的时候开始提交，而且还拥有六座和七座两个版本。

这款车的亮点有很多，首先就是它使用的新的驱动模式，而且综合续航超过八百公里，有着非常大的尺寸，六座的版本使用了独立座椅的模式，空间还可以调整，还拥有着真皮沙发等等非常高端的配置，不过在小编看来，这些配置肯定要加价不少的。

这款车是在四驱电动平台上打造起来的，虽然很早就亮相了，但是一直都在进行优化和调整，特别是在细节上调整了很多，也更加的符合过人的消费与审美。比如第三排通道就非常的宽，而且还有电动座椅等等。

这辆车的车头造型也非常的宽，使用了大尺寸的蜂窝格栅，看起来很高华，有模仿某高端品牌的嫌疑，视觉上看非常的霸气。在车盖边缘还加了一圈的日行灯，直接和两边的大灯相连，非常的有气势。两边的进风口也很大气，也增加了车头的运动感，不过整体上看，还是有一些笨拙。

它的尺寸很惊人，长度超过了五米，而且轴距也接近三米，侧面使用了很多的平直线条来打造，造型非常的简单，比例也非常的协调规整，既然有这么大的尺寸，那么它的空间布局肯定会非常的讲究的。车位的造型相对来说就简单一些了，但是依然使用了非常主流的贯穿尾灯，后面还加入了一个防擦板，后面的气质也非常稳重，符合它的身份定位。

它的中控台使用了非常平直的风格来打造，最吸引人的就是三块大屏幕了，这三个屏幕几乎是相连在一起的。最左边的一个是十二英寸的仪表盘了，能够显示很丰富的内容，中间的中控屏使用的是十六英寸的大屏幕，功能也非常的多。最主要的是它还在最右边加入了一个副屏幕，也是副驾驶的娱乐屏，娱乐功能满满。

同时在档把的前方，还有一个小屏幕，但是也达到了十英寸的底部，可以用来控制一些配件，比如调整空调和氛围灯等等，就是在这里操作的。因为屏幕很多，所以基本上没有多少的实体按钮，也让车内的科技感非常浓厚。

理想one有着多种空间布局，而且充分的考虑到了使用方便性，在进入到最后一排，有着非常宽的过道，和目前的SUV设计有着很大的不同点。同时它还拥有着超过L2级别的辅助驾驶系统，非常的智能。而且它的动力表现非常强大，几乎可以达到3.0T的动力效果。

在目前看来，这款车在目前的市场中，最大的对手就是ES8了，不过ES8使用的是纯电，两者的驱动模式是不一样的，作为新势力造车，在背景和价格都差不多的情况下，大家在选择的时候，绝对会进行很多的对比。所以小编认为这款车出来之后，对于ES8的冲击力还是很大的。