目前的国内汽车市场上，国产车和合资车在SUV领域，几乎可以说是平分秋色，但是在轿车领域，依然是合资车型占有绝对的主动权。而今天咱介绍的也是一款轿车，但它并不是一款合资车型，而是一款进口轿车，可能很多人听到进口车第一反应就是价格昂贵，尤其像奔驰S级、迈巴赫S级、宝马七系等车型，可都是顶端的进口豪华轿车，价格高达上百万，可今天咱说的这款进口轿车，却走得是亲民路线。

如今面对市场上的合资车型，已经有很多人提不起兴趣了，毕竟见得太多了，但是进口车型的魅力还是比较大的，今天咱说的这款斯巴鲁旗下的力狮，就是一款非常有诚意的进口车型，虽然说新车的销量如今确实表现比较惨，但是从各方面的性能表现上来看，这款车的整体表现还是很不错的，如今新车在市场上的起步价已经跌至20万左右，完全不输市场上主流的帕萨特、雅阁等车型。今天咱就来介绍一下这款进口豪车，最惨的进口豪车！和沃尔沃一样安全，无奈跌到20万，却没人要。

虽然说力狮目前20万的价位，已经担当不起豪车的称呼，但是要知道斯巴鲁这个汽车品牌，在世界上还是有很高的知名度的，家族水平对置发动机的研发可是和保时捷齐名。这款力狮的整体设计，更加倾向于沉稳、内敛风格，它的前脸采用的是不规则的六边形设计，内部横向饰条经过镀铬处理后，很好的增强了这款车的精致感，两侧配备的LED光源，也让整车点亮后拥有不错的视觉体验。新车侧面车身也是极为修长，长宽高分别为4815×1840×1500mm，车身轴距达到了2750mm，空间上符合一款中级车型标准。

力狮整体内饰打造虽然说没有走时尚的设计路线，但是却非常符合消费者的驾车标准，新车的中控台布局非常的中规，内嵌式的大屏和漂亮的空调出风口，都为这款车增色不少，至于做工和用料上，新车大面积软质材料的包裹，触感和乘坐性都很舒适。力狮的整体安全上也做得很厚道，具备了防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统、警报与提示功能，而且安全配置也是应有尽有，完全可以媲美沃尔沃旗下车型。

这款车的动力系统，绝对是十足的亮点，斯巴鲁力狮搭载的是经典的2.5L自然吸气发动机，它的最大输出功率为129kW，峰值扭矩达到了235N·m，传动系统的设计上，新车匹配的是CVT无级变速箱，全系标配的四驱系统更是让这款车在同级别车型中有很不错的优势。

作为一款进口车型，斯巴鲁力狮在很多老司机眼中，绝对是一款性价比很高的车型，新车不仅定价非常的良心，在各方面的性能表现、安全方面，也是诚意十足，如果不是斯巴鲁在国内市场上的知名度太低，新车肯定不会有这样的惨淡表现，相信在以后市场上，只要斯巴鲁加大在国内宣传力度，一定会取得不错的成绩单。对于这款进口的豪华轿车，你认可它的实力么？