最高优惠1.5万,长安CS55能入手吗?车主这么说

文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车宇来稿栏目,欢迎各位车主交流。本文为车宇世界车之鉴系列文章,每周车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

为了响应今年3月份全国增值税下调政策,继奔驰宝马沃尔沃等豪华车阵营作出降低官方指导价之后,长安汽车也随后作出响应。一起旗下走量车型长安CS55为例,该车全系车型最高可优惠达15,000元。具体来说,包括官方指导价下调2000元,现金优惠3000元,同时金融贴息最高可达6000元,置换补贴最高可达4000元。

长安CS55作为旗下走量车型,从推出以来,比较不错。去年9月份最新款长安CS55上市,其在保留原有的1.5t动力单元的基础上增添了一款弱混车型,丰富了产品线。外观的最大变化在于取消了旧款的字母中网,换上了品牌logo。就拿今年3月销量来说,长安CS55也取得了不错的销量成绩。

至于其热销原因,其实也很简单,无非就是空间表现比较宽敞,整体价格又比较优惠,这是低价入市,长安的动力系统表现也可圈可点,在这么一个价位区间,长安CS55可以说是一个强有力的存在。正是有鉴于此不少网友纷纷向我们咨询这款车的表现是否值得入手。

作为车之鉴系列的文章,秉承我们一向文章的风格,在这里我们侧重于为大家解说,请入手注意事项。对不喜欢的网友您可以绕道而走,造成阅读上的不便,我们深表歉意。但是如果你想只听好听的,你需要看官宣文章,到4s店,自然有人为您说这款车的好处。

其一,低配车型配置不足,尽管CS55车系中的高配车型配置十分丰富,但是到了低配车型配置就有些不足了,下面让我们一起来看看。

第一点,低配车型的气囊数不足,尽管自动挡除了炫色型的其他四款车型都配备了前排侧气囊和前后排头部气囊以及基本的主副驾气囊共计6个气囊,但是手动挡除了炫动型的三款车型都仅仅只配备了主副驾的安全气囊,手动炫动型也仅仅是多了前排侧气囊,气囊数远远不足。

第二点,低配车型灯光配置一般,手动档的三款车型以及自动炫彩型、炫色型只装配了全卤素前照灯,其余更高配置的车型都配置了全LED前照灯,且不说颜值更高了,照明效果也更加优秀,而且手动档和自动档的两款最低配车型均没有配备LED日间行车灯。

还有一点不太好的就是全系车型都没有装配前雾灯,影响了雨雾天气驾驶的安全性,需要改进。

第三点,空调配置方面,CS55除了自动炫智型和自动炫酷型这辆款高配车型之外,其他车型都只配备了手动空调,并随之缺少了诸如温度分区控制、车载空气净化器等高科技配置,如果能够标配自动空调,车内档次感会提升很多。

还有一点就是有许多车主抱怨CS55的内饰设计老气,没有同门兄弟CS35和CS75的设计感强,这也是影响消费者选择的一大因素。

其二,发动机与变速箱

第一点,涡轮增压发动机初段响应较差,笔者发现有许多车主反馈说CS55起步反应较慢,跟车起步需要拉高转速或者挂入S档才能缓解这个问题。

其中最主要的原因之一就是涡轮介入速度太慢,工作转速区间偏高,导致发动机在初段较低转速区间动力不足,影响了车主在城市道路的驾驶体验,为了解决这种影响还会导致车辆油耗升高,增加了车主的用车成本。长安对于涡轮增压发动机的调校还需继续努力。

第二点,笔者在车质网上发现有大量车主对CS55的发动机以及变速箱进行了投诉,其存在的主要问题有发动机异响、发动机抖动、漏油以及变速箱顿挫,甚至有车主投诉CS55的变速箱无法进行换档,非常非常影响驾驶安全性,这些问题在17与18款车型上都有出现,希望长安能够重视这些问题,尽快给出让车主满意的解决方案,不要像某些品牌那样一拖再拖敷衍消费者。

其三,车身隔音一般,有车主反应CS55在中高速路段行驶时有较明显的胎噪和风噪出现,影响了整体乘坐静谧性,降低了驾乘感受。并且在长上坡路段由于发动机需要以较高转速运作,所以车内发动机噪音较为明显,令人感觉不舒服。

其四,转向稳定性差, 许多车主反应CS55的转向稳定性差,特别是过弯时的侧倾很严重,让驾驶者的信心严重不足,同时也会影响紧急情况时的驾驶安全性,说明了长安在于底盘调校方面仍需要更多的尝试。

还有车主反应CS55的转向系统有异响的情况出现,同时伴随着车身抖动,长安要及时对出现问题的车辆进行召回检查,排查出现问题的原因并提升质量控制的水平,尽量避免以后生产的车辆再次出现这样的质量问题。

本文小结:

作为曾经的自主一哥,长安汽车曾经是毫无疑问的自主汽车领跑者。但是时至今日,不得不说长安在竞跑中逐渐掉队了,这其中有着多方面的原因,但是车型的不给力或者出现问题得不到解决,发挥着至关重要的作用。

具体到长安CS55,车宇世界认为,在这个价位区间,相比其同级车型,长安CS55还是一款相当值得入手的车型。当然这其中有着很多方面的问题,比如说发动机噪音控制比较差,同时只有主驾驶车窗才支持一键升降,当然也有以上我们提及的需要注意的事项。不过好在并没有什么共性的故障,所以总体上还是值得入手的。

但是我们更希望,长安汽车能够正确对待消费者,比如车宇世界最近,接受了一位车主投诉,并将其资料反馈给厂商,但是厂商的反应速度远远不能让车主满意,而且至今尚未解决,当然这一点如果有必要,我们会在之后的文章予以跟进。

本期文章分享至此,车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,硬刚厂商从不退缩,有一说一!本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位车主来稿交流。

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