现在国产车在SUV领域中确实是王者的存在，但轿车领域中表现的就较为弱小，但其实轿车领域才是真正一块大蛋糕，这是任何的自主品牌都无法忽视的。现在自主品牌在轿车领域做得比较好的吉利可以说是一档的。如帝豪就卖得风生水起的，月销常位列轿车销量前十名。但其实吉利旗下还有一款轿车，表现力同样是非常的强劲。

缤瑞是吉利的一款重磅轿车，在其上市之初外界及吉利就对其寄予了厚望，这款车是2018年8月30号上市的，在9月份时即上市的首月，缤瑞的销量就破5千了。这不得不为其点赞，要知道这款车以前可以“0”知名度的存在，新款上市还是在水深火热的轿车领域中，首月能有破5千的销量确实是可喜可贺的。

在破5千以后不就缤瑞也正式的进入到了月销破万的行列，那时的缤瑞可以说是风光无限。现在不知怎么回事，在2019年2月和3月缤瑞似乎是遇到了瓶颈，销量有点的不理想。但现在缤瑞或许会随着新款的上市，而再次的绽放其光芒。

2019年4月26日新款的缤瑞正式的上市，我们发现新款的缤瑞比起老款来说性价比还更高，其指导价比起老款来说还降价了，指导价是7.58万起，这定价确实是足够的良心，要知道新款的缤瑞排放标准同样是达到了国六的存在。

至于缤瑞的颜值，新款与老款是一致的，毕竟其在刚上市之初颜值就得到了人们的肯定，吉利也不可能为一款才上市了几个月的车新款就重新设计。外观整体来说显得是时尚中又不失大气，整体的颜值在国产轿车中确实属于高的。

内饰上新款缤瑞也没有什么明显的改变，这里也不再说了，我们还是来说说缤瑞的配置。虽然缤瑞这款车的指导价降了，但配置同样是无比厚道的。全系标配了盘刹，胎压监测，LED日间行车灯，支持无钥匙启动等，这些是全系标配的。至于中高配还拥有定速巡航，天窗，支持座椅加热等，整体来说配置还是非常丰富的。

新款缤瑞搭配的是1.0T涡轮增压发动机发动机，与之匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，最大的功率能达到100KW，最大的扭矩能达到205牛米。当然了要说明的是这款发动机正是3缸发动机，不过在专家的评价中对于这款发动机的评价很高。缤瑞在1.0T发动机下排放也达到了国六标准。

新款的缤瑞现在也正式的上市了，以前的缤瑞就有要爆款的迹象，现在缤瑞在降价以后排放还达到了“国六”标准，可以说性价比进一步突出了。7万多的缤瑞确实是整体来说是可圈可点，那么缤瑞要爆款吗？这个还真有时间来给答案了。

首款上市首月就破5千月销，现新款符合国六+降价，7万多要爆款？你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！