如果说近期让我最关注的自主车，那绝对非吉利的星越莫属。吉利首款CMA平台车型，基本上就是披着吉利外衣的沃尔沃。而且在颜值上，说是吉利汽车近年来的设计巅峰也不为过。这样一款颜值出色的平民版沃尔沃，将在5月10号正式上市，你心动了么？
首先让我们来回顾下CMA架构。其实早在2013年，吉利便联合沃尔沃成立欧洲研发中心（CEVT），集聚来自全球25个国家的顶级汽车技术与研发设计人才，共同研发CMA基础模块架构。目前，基于CMA架构打造而来的车型包括有沃尔沃XC40、领克系列产品等车型，都是目前口碑非常不错的车型。而我们的主角——星越同样将基于CMA架构打造，不出意外的话，高品质的平台也将赋予它出色的产品力。
在设计上，星越的设计让人眼前一辆，吉利家族式的设计元素，发展到现在已经非常成熟。不像早期的部分车型会显得有些廉价感。另外，轿跑式的车尾设计很和谐，线条的过渡非常流畅，视觉效果出色。尾部的线条也非常饱满，细节部分也经得起推敲。其实星越外观出色的视觉效果，也得益于出色的0.87的宽高比，将跑车感展现的非常到位。
内饰部分也大胆创新，新样式的设计大胆的采用了不规则的非对称式设计，加上不同材质的应用，立体感非常强。同时，大尺寸的内嵌式中控屏和全液晶仪表盘很显内饰的科技感。挡把附近的控制区错落有致，真的算是自主品牌近些年，比较难得的出色设计了。
在配置方面，新车还将配备很多潮流配置：BOSE音响、冷热杯架、抬头显示、无线充电等等。
空间方面，虽然不会是这种轿跑SUV的核心卖点，但4605mm的车长，2700mm的轴距，还是能保证一定的内部空间的。另外，开口超大的后备箱，常规状态下的储物空间很客观，且便利性非常强。
动力方面，新车提供三种动力可选，其中2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，搭载四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。
另外星越还将推出搭载三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。插电混动车型最大功率180马力，峰值扭矩265Nm；MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。