现在的车已经没有明确的报废年限，只要年检合格才能开车，老车也要测试合格后，保养是必不可少的。当发动机出现一些症状时，还需要对发动机进行大修，否则不仅年检不合格，随时都有发生故障的危险。今天我们将讨论发动机大修的各种问题。发动机需要大修去4S店还是去维修厂？它们的优缺点有哪些呢？

需要大修的发动机有什么症状？常见情况有三种：气缸压力不足、机油燃烧、发动机内部异响。这三种情况通常通过发动机的大修来解决。如果司机不认识那辆车，他能感觉到吗？可以感觉到，气缸压力不足会出现在汽车加速无力，怠速抖动明显，驾驶容易被检测到。燃烧的油是排气管冒蓝烟，油量迅速减少，一次保养周期至少要一次，也很容易找到。更容易知道发动机的异常声音。异响通常是由气缸、瓦、曲轴和凸轮轴的异常磨损引起的。声音很明显，可以从车内或车外清晰听到。

修理发动机到4S店还是店外？事实上，我们可以看到，在4S店检修发动机的车主不多，而且大多去外面的修理店。最重要的原因之一是4S店的价格太高。大修费用在1万元以下，2万元以上。更重要的是，劳动力成本占很大一部分，占总成本的三分之一甚至更高。但虽然成本高，但零件都是原厂配件，与原车配件相比，具有较高的质量和可靠性更为安全，这是维修车间外的一大优势。

至于技术方面没有明确的高低点，还是看维修技师个人水平，4S店也有一般技术，维修店外也有很好的技术。但一般来说，4S店的维修会比较精细，他们有一套完整的工具，特别是专用工具，有些零件的装配过程，以及在整体细节上都比较好，车子看起来维修比较完整。维修车间外要求不严格，虽然在大方面没有问题，但在某些细节处理上并不精细，有时只能从发动机外观上看出这是在4S店或维修车间维修。

什么样的车值得大修？发动机保养不是很好，里程数很少，发动机坏了，或者操作不当导致发动机提前损坏，底盘悬挂变速箱等地方也都是好车，最值得大修，修理也可以达到汽车的性能。如果车还想开几年，最好的4S店大修，主要是用它们的原厂配件。如何避免超支？关键是小时工资，发动机的大修有标准工时，所有的库房都是一样的，但有些库房不仅收取大修工时，还将计入其他项目的小时工资，而且许多都包含在大修中，相当于重复收费。在附件方面，可以清洗、修理、加工的不需要更换，特别是曲轴、凸轮轴等价格相对较高，没有明显磨损的不需要更换。